散货船的货舱是也要做静水实验（压力实验）吗

daiyujin · 发表于 2009-12-18 20:55

如果是这样的话，是不是要做在这个工况下校核结构强度啊

hojmann · 发表于 2009-12-18 21:32

不，应该说是密性试验，但是因为用的是海水，所以一般船厂习惯叫结构试验。
和我们理解的压力试验不太一样。

xm.yhl · 发表于 2009-12-19 11:56

为满足压载需要，散货船一般设计为中部一货舱轻载时作为压载舱使用，所以中部货舱需要作压力试验（压水）。试验时一定要增加船台墩！

Janie · 发表于 2009-12-19 13:57

是的，这是CSR散货船强制的一种工况，通常有一个货舱用作压载舱，要做所有的强度试验，通常这个工况的完整sagging弯距是最大的，规范计算，有限元计算，稳性等所有的计算都要做。

在船接近完工的时候，有的船厂在试航的时候做这个结构强度试验（海水比较干净），也有的在码头上做，要根据吃水来定，因为整个货舱压满水，吃水会升高。

试验压头严格按照规范来讲，应该在舱盖上0.9米处，但很多船厂就直接加水到舱盖的百叶窗漏水就行了。

给你个小小的提醒: 船在试航时作这个试验的时候，因为舱盖是不可能打开的，所以压水的时候，最好不要两台泵一起压，速度过快会产生很大的压力，因为积聚的空气来不及排放，严重的话会导致舱盖飞掉，轻的话会导致双层底里面的结构会变形。

peter_xcw · 发表于 2009-12-19 17:03

学习下，5楼说的很详细

JORDAN · 发表于 2009-12-19 19:26

通常散货船会选择中间的货舱作风暴压载用，而这个舱理所当然要做密性试验和压力试验，

Janie · 发表于 2009-12-20 08:07

我想补充一下楼上。
Handy size (5个货舱）是第三舱用作风暴压载舱。
Panamax, Post-panamax, Mini-cape (7个货舱）是第四货舱用作风暴压载舱。
Capesize(9个货舱）是第六货舱用作风暴压载舱。（注意不是第五货舱）

jdship · 发表于 2009-12-20 10:20

5楼的提醒好像没这种说法，2泵不一起打怎么保证压水时间啊？
再说压载用的货舱舱口围上设计有专用的透气管（管口带止回阀以防海水倒灌进货舱）足以保证你担心的情况发生！

yeby · 发表于 2009-12-20 23:32

为满足压载需要，散货船一般设计为中部一货舱轻载时作为压载舱使用，所以中部货舱需要作强度试验，一般是在码头阶段，因为一个货舱压满水大约是12000T（57000散货船为例），在船台/坞内试验太危险，墩位可能受不了。避免发生重大事故。切记！切记！

Janie · 发表于 2009-12-21 09:27

我说的是做结构强度试验的时候，最好不要两泵一起压。（我说得变形是真实的事例，而且就是发生在今年），你做试验要那么快干什么？？出了变形你还得整改，不更浪费时间么！！

你可能会问，船在实际航行的时候是两台泵一起打的。我给你的回答是：你是对的。但你要想想，船在做结构强度试验的时候，货舱还没有装过货而且这个工况中垂弯矩是最大的。通常一般的新船前面几个航次装货时都是慢慢的增加到结构吃水的，她有一个残余应力释放的周期。而不是一上来就风暴压载舱全部打满水（两台泵一起压），所有货舱全部庄重货装到满载吃水。

这就是经验，是对你设计的，建造的船更安全。而不是纯属的理论。

jdship · 发表于 2009-12-21 21:16

LS的，新船试验不做到位，会留隐患，变形当然就得整改，这样浪费时间对船员更负责任，而不仅仅是浪费船厂的时间！真不知道你的经验是什么！？

名扬五洲 · 发表于 2009-12-21 21:38

我们做的115000T散货轮，每格一个舱做为风暴压载，所以说风暴压载不一定只是一个舱

Janie · 发表于 2009-12-22 07:18

12楼，你可以忽视经验。举个例子，刚出生的孩子到会走路，都要有个爬的过程，如果你已开始就叫他走路，他会摔跤的。你可以问问13楼的，如果他是下面那个船厂的，他们的Suez油轮在做这个实验的时候发生了什么？？？
我可以告诉你，不是一个船厂发生过类似的事情，也不是以前，就发生在08，09年，我们要防止操作的失误导致的变形，每个新船残余应力释放需要一个周期，我们不能说船的结构本身有问题。

13楼，你的十一万五，新世纪的还是明德或者江南的。我可以在这里肯定的告诉你，只有第四货舱是风暴压载舱，2，6舱是港口压载，只能被同意在登克尔克港口的时候压50%，回去查查装载手册。

谦虚使人进步，而不是较劲。

daiyujin · 发表于 2009-12-24 19:49

2，6舱是港口压载，只能被同意在登克尔克港口的时候压50%

为什么会有这个工况啊

windwed · 发表于 2009-12-24 20:01

14# Janie

强烈建议版主加分，留住人才！

hojmann · 发表于 2009-12-24 20:07

不一定是50%吧？
我们的就不是。

jdship · 发表于 2009-12-24 21:55

14# Janie

jdship · 发表于 2009-12-24 22:00

当时两台泵仍在工作中。
另115KBC的4舱压载井有4个，而2，6舱是各2个。

zhouwei4792408 · 发表于 2009-12-24 22:45

真是人才啊！顶你！真的挺不错的！谢了！

haidaolaile · 发表于 2009-12-24 23:15

9个货舱的散货船在试航的时候要求做6号舱的强度试验，不知道是不是大家讨论的那个什么静水试验

[船体] 散货船的货舱是也要做静水实验（压力实验）吗