查看: 1708|回复: 6
收起左侧

进主机的燃油管路中要不要加调节流量阀

[复制链接]
发表于 2009-12-16 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
如图,
云线所示位置,进辅机的燃油管有调节流量的阀FEV45,FEV46
而进主机的没有,
是不是进主机有也要加,如果不加,流量如何调节
谢谢了,

燃油日用系统.dwg

414.6 KB, 下载次数: 50

回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-12-16 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不需要,主机喷油时是通过内部的喷油泵来定量的喷入气缸的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-16 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
那个估计不是调节流量的阀,而是压力调节阀吧?主机燃油管也要有压力调节阀的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-16 23:49 | 显示全部楼层 来自: 德国
什么乱七八糟的,不就两个止回阀吗? 看个图还收一个币,您老是图答案还是图钱来的?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-12-17 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 南通海浪 于 2009-12-17 08:04 编辑

从供油单元进主机的阀FEV10,规范上有要求靠近主机机体安装。LZ说的只是普通的止回阀,不是流量调节阀。
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-12-17 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
我没有设置收钱的啊,这是系统收的,
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-12-17 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
FEV10就算靠近主机机体,也达不到调节压力的效果,
只有有进主机的管路和出主机的管路中间加个截止阀才可以起到调节压力的作用,
就知道我说得是不是,
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-16 01:30

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表