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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 高、低温淡水各自的作用？
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楼主: daily_603
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[轮机] 高、低温淡水各自的作用？

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xuleitown
发表于 2009-12-24 22:54 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
因为从发电机出来淡水的温度也很高，但是叫低温淡水是相对高温淡水来说。 它经过这一个系列的冷却温度自然升高，这时它的温度就合适去冷却发电机了啊。冷却的也是发电机的缸套。不过没有主机那么大。而且一般BC船有3个发电机，平时就开一个或者2个。所以冷却的温度也不是那么高。不可能达到主机的90度。毕竟发电机比较小。高温淡水就是80度左右进主机 90度左右出来。高温淡水从主机中出来先到造水机，也相当于先冷却了，然后才是和低温淡水进行冷却。
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龙船学院
daily_603
 楼主| 发表于 2009-12-25 22:32 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
21# xuleitown
恩，原来是这样，谢谢你！
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dayong122
发表于 2009-12-29 09:19 | 显示全部楼层 来自： 新加坡
受益匪浅啊！！
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pplive
发表于 2009-12-29 09:39 | 显示全部楼层 来自： 中国广东佛山
无论高温水还是低温水都要加药处理ROCOR NB LIQUID，以达到防垢防腐的目的。
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lf85108
发表于 2010-1-31 19:40 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
讲的很全面！专业！
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nwpugaoxin
发表于 2010-2-1 00:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
18# xuleitown
怎么感觉有点乱啊！
前面是讲低温淡水在主机缸套冷却器中冷却高温淡水，然后进入低温淡水冷却器被海水冷却，怎么现在又是先被海水冷却，然后再进入主机缸套水冷却器
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BSQC
发表于 2010-2-1 11:05 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
XULEITOWN说的真好学习了 但我们的跟他说的有些差别我们的高低温淡水是各自独立的 高温只为主机服务 低温服务于好多设备 而且副机冷却水在进机之前不经过其它设备 只经过，副机自带的滑油冷却器 空冷器 这时温度在80度左右 在经自带的高温淡水泵进机冷却缸套 温控阀设定80 说的不对的地方请指教
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GPA254L
发表于 2010-2-1 18:26 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
发电机的低温水主要是冷却空气的！发电机进气经过涡轮增压后温度会升高，通过低温水冷却。低温水和高温水可以合流到箱式冷却器，进行海水冷却。膨胀水箱也可以共用一个。
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守望燕归
发表于 2010-2-1 22:16 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南通
低温淡水不仅仅去冷却发电机，还冷却主机空冷器，主机滑油，空调，冰机，空气压缩机等等辅助机械
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东亮
发表于 2010-2-1 22:29 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
都很全面
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thranmal
发表于 2010-2-2 10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
学习
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lyzh
发表于 2010-2-2 11:51 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏连云港
学习了啊
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yzj210112197703
发表于 2010-2-2 12:36 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
学习了
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铁子
发表于 2010-6-1 09:48 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
回复 15# xuleitown


    个人认为   高温淡水中的加热器   是在主机动车之前  用高温水加热主机缸套用的   为的是动车前缸套不至于太冷  主机容易启动
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水木
发表于 2010-6-1 11:24 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
高温冷却水也叫中央冷却水，用来冷却缸套的，为了防止热应力等等因素因此温度较高。低温冷却水用来冷却进气，为了燃烧充分所以温度比较低
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wgx304
发表于 2010-6-11 19:25 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
高温淡水一般是柴油机的缸套冷却水，低温水是冷却其他的，如滑油等
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海大engineer
发表于 2010-6-11 23:00 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
高温水是主机缸套冷却水 低温水冷却高温水也冷却辅机 低温水在中央冷却器中被海水冷却
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oscar
发表于 2010-6-11 23:13 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
高温淡水来冷却主机，低温淡水来冷却高温淡水和滑油的
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guohoufu
发表于 2010-6-15 20:07 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江舟山
找个船上的淡水冷却系统原理图，一看就什么都知道了，怎么暖缸，怎么投药，怎么放气，怎么补水，别没事在这里浪费时间，有的还乱讲，误导别人，比如11楼的
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hujf
发表于 2011-11-1 12:37 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
学习了.
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