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[船舶修理] 舵的间隙

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发表于 2009-12-15 14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
请问有没有高人指点下 上下舵承的极限间隙 , 有没有什么公式之类的。谢谢
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龙船学院
发表于 2009-12-16 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没有公式,根据舵杆直径的不同极限也不同
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 楼主| 发表于 2009-12-16 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
en  .我找到标准了,
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发表于 2009-12-19 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼上的,能不能把标准分享一下阿??
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发表于 2009-12-19 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
quote]96版的船厂和船东很少认可!
huoerfei 发表于 2009-12-11 23:05 [url=https://www.imarine.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=985250&ptid=79520][/url][/quote] 现在用什么价格?
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发表于 2009-12-19 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
上下舵承极限间隙要看舵系结构、舵承材料、直径大小。
可参看CB/T1996版天津修船技术研究所编的标准,但一般船东都不认可我国标准。
按经验来讲,舵销极限间隙3.5mm朝上就可以换了,最多不超5mm.而我国船标有10mm之多,我们认为太低。

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发表于 2009-12-19 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
可参考《国内航行海船入级规则2006》附录2 舵轴承磨耗极限间隙
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发表于 2009-12-19 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
感谢
一直都在找这个东东
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发表于 2009-12-20 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
6楼的可以参考,不可拘泥于规范,规范往往偏小
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发表于 2010-1-3 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个要看舵销和多杆的直径多大来分的像我现在造的新船就有3MM的间隙
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发表于 2010-1-14 21:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
呵呵 找船检拿 船检好的 会给你的
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发表于 2010-1-14 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了,呵呵
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发表于 2010-1-15 09:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们船的间隙就是3mm,不同直径的舵杆,间隙是不一样的
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发表于 2010-1-15 12:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般的标准是D/1000+1~D/300+3这个范围较好,另外 D/300+3~D/250+4  这个范围要视磨损情况,是否换新套,超过以上2个范围的话,就必须得换新了!
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发表于 2010-1-16 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这个标准有没有人发一份共享下
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发表于 2010-2-4 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是的不超过1-3最好
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发表于 2010-9-28 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每个船级社都有不同的规范,好想NK的很严
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发表于 2010-11-14 00:18 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感谢楼主

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