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发表于 2011-11-16 11:30
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来自: 中国江苏南通
阴极保护的测定将一块连接着电导线的锌电池放入海面下1-2米处靠近船只水下壳体的地方。导线连接在毫伏计的正极上,而毫伏计的负极连接着船只的外壳(已接地)。必须确保正确接地。为了确保测定的准确性,海水的盐分必须大于1%。如果毫伏计的读数在-250 mV到0 mV之间时,说明船只的水下壳体得到了锌阳极或者铝阳极的充分保护。读数在+300mV到+400mV之间则说明阴极保护不充分。读数在+200mV到0mV之间说明壳体的保护略微过度。电压可能沿壳体发生变化,因此至少应该在船体两侧各测定3次(分别在船头、船中央和船尾)。请注意:电压在+500mV到0mV之间时可能在钢制基底表面和涂料层之间的界面产生碱性(OH-基团)。这就意味着含有油分的油漆涂料不能用于实施阴极保护的船只的水下壳体。低于0 mV的负电位将导致在钢制基底表面和涂料层之间的界面形成氢气。如果不采取特殊的保护措施,这种气体将去除(吹脱)腐蚀产物、污染物和涂层。而只有外加电流系统(以及镁阳极)会形成低于0mV的负电势。气体的形成在靠近阳极处最为明显,因此水下壳体涂层的设计必须包含所谓的阳极保护层 |
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