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[轮机] 风油切断开关

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发表于 2009-12-4 20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
风油切断具体是切断什么阿?风和油吗?可以说的详细点吗??
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龙船学院
发表于 2009-12-4 21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
本帖最后由 偃月断刀 于 2009-12-5 21:41 编辑

比如机舱内起火不能在本地对风机和油泵等设备进行有效的关闭,这时在外面区域内有一个开关,可以实现对设备快速有效的切断和关闭,这就是风油切断。一般都有色条指示哪个区域。。
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发表于 2009-12-5 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习了!以前听说过但没有注意,礼拜一54000T试航去看看!
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发表于 2009-12-5 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
二楼的说对了
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发表于 2009-12-5 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
好像这个是电器搞的吧 ,切断机舱的风机和油泵!!
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发表于 2009-12-5 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
二楼的说对了
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 楼主| 发表于 2009-12-6 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该是的,不过我在驾驶台,还有机控室附近都看见这个开关了,规范上有什么要求吗?
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发表于 2009-12-6 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
失火时的安全保护,切断风机和油泵。
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发表于 2011-5-3 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我看ABS的规范里也只是要求在被保护区域外面,集控台上有要求要吗?我记得以前做集装箱穿的时候集控台和驾控台以及救生和救助艇也有风油切断的开关,但是现在的船上没有。想问一下,对这样的应急开关的形式规范里有硬性要求吗?比如说必须用自锁带保护盖的?
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