关于曲轴咬死盘车困难

315511841 · 发表于 2009-11-20 16:34

我是学生，没有毕业，这几天学校组织柴油机拆装的实训，拆装的柴油机是YC6105的。装的时候一缸装好了盘车，很活动，很好没有一点迹象，但是装2缸的时候发现曲轴和连杆大端咬死，很难盘车了（也就是没有达到要求）但是轴瓦确切没有装反，装配方法正确，当扭力达到100N.M时候就出现这种情况。下下来观察发现轴瓦有磨损。（会不会是曲轴串动？是的话该怎么处理？）
对这种情况该怎么面对，怎么处理，请各位大侠，各位高手前辈指点呀，我想这次拆装假如都不能把机器发动那就是我这辈子的遗憾了。以后面对这种事情就有惧怕感了。谢谢你们。
请尽快回答，万分火急。谢谢，再次谢谢

315511841 · 发表于 2009-11-20 16:35

先自己顶一个
谢谢各位帮我解决这个问题

ccceee · 发表于 2009-11-20 18:14

重新查下一缸

bandit · 发表于 2009-11-20 18:53

1、测量一下曲柄销的椭圆度，看看有没有超标，如果超标只能恢复尺寸了
2、测量连杆大端（无瓦）椭圆度，看看有没有超标，如果超标换连杆，换连杆后别忘了称重，如果没有超标继续测量连杆大端（有瓦）的椭圆度，如果超标换瓦就可以了

315511841 · 发表于 2009-11-20 19:13

可是这个机器原来都是好的呀
我们拆的时候可哟发动的，而且装第一缸的时候都还很好的，只有第二缸装上后就有点卡了，盘车困难

haiou07 · 发表于 2009-11-20 19:21

路过，不明白，等待高人

315511841 · 发表于 2009-11-20 19:54

来个高手指导下嘛

偃月断刀 · 发表于 2009-11-20 19:57

活动连杆有活动量吗？可能是曲轴瓦与曲轴的间隙过小。。

bandit · 发表于 2009-11-20 20:31

按照我说的去做肯定对的，为什么拆以前可以开？因为拆以前连杆螺丝预紧力不到或者连杆螺丝被拉长都有可能的，可以测量一下

315511841 · 发表于 2009-11-20 22:38

谢谢
我明天去试试

qiangzhengli · 发表于 2009-11-21 12:14

个人觉得首先应测量拐挡和主轴颈、曲柄销的圆跳动（用桥规检查，如桥规不动说明无跳动),排除主轴颈椭圆度的原因，不得超过主轴承间隙的50%，结合拐挡差，可分析曲轴轴心线和主轴承座孔中心线是否变形，是不是曲轴的问题，如果不是，接着测量活塞与气缸的间隙，连杆小端轴承间隙，连杆螺栓拧紧力矩100N.M，就会出现轴瓦抱死曲轴销的话，应该是安装方法不对或者不恰当，很多机型的重要螺栓都是采取3次拧紧法，既是分三次不同的力矩拧紧螺栓，如果连杆拉伸长度超过2%一般应更换。请测量连杆大端轴瓦与曲柄销间隙（间隙在下瓦，上瓦无间隙），间隙具体多少丝应该根据曲柄销的大小而定。

315511841 · 发表于 2009-11-22 20:15

我觉得楼上说的有点道理
谢谢了
你的感觉明天上课的时候就可以证实是不是这样的了
o(∩_∩)o...

wxyhtcmouse · 发表于 2009-11-22 20:35

顶下

小李飞侠yh · 发表于 2009-11-22 23:28

嘿嘿，我们当时拆装的时候好像也遇到过同样的问题啊

315511841 · 发表于 2009-11-23 12:12

首先谢谢大家的帮忙
谢谢qiangzhengli 和bandit
你们的理解都是对的，最后说说原因，其实是连杆大端和连杆的装混了，上一个班级拆的时候就错了，然后我们也就以为是一套的就没有发现错误。今天一去按上面好心人的说法测量发现左右尺寸差了20丝。所以是不符合的，然后通过对比发现了错误。（警示以后要做事情仔细了）谢谢大家支持，晚辈感激不已。谢谢。。。。。。

dongbincpp · 发表于 2009-11-25 16:06

首先谢谢大家的帮忙
谢谢qiangzhengli 和bandit
你们的理解都是对的，最后说说原因，其实是连杆大端和连杆的装混了，上一个班级拆的时候就错了，然后我们也就以为是一套的就没有发现错误。今天一去按上面好心人的 ...
315511841 发表于 2009-11-23 12:12

连杆大端的轴承盖与连杆没有互换性，一对一的。

qiangzhengli · 发表于 2009-11-27 16:24

终于水落石出了，实践是检验真理的标准啊

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