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[轮机] 请教 关于应急发电机

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发表于 2009-11-18 14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
那位大虾搞过海水冷却的应急发电机,分享一下P&ID吧
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龙船学院
发表于 2009-11-18 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
太笼统,具体问什么啊
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发表于 2009-11-18 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
海水冷却的应急发电机?海水直接到缸套里冷却?要这样干,缸套一年一换,没有这样的。。。。
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发表于 2009-11-18 19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
海水冷却的应急发电机几乎没有用于远洋船的。
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发表于 2009-11-18 21:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你要的是应急发电机? 还是控制冷却的PID啊?
要前者, 楼上有解; 要PID, 去电气那里碰碰运气.
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 楼主| 发表于 2009-11-19 09:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
怪俺说的太笼统,俺指的是柴油机自带换热器,其内部循环仍为淡水,只不过用海水换热. 发电机侧海水直接进,现在的问题是启动应发之前海水泵处于失电状态, 发电机厂家答复说在没有冷却水情况下,其及其只能转1分钟,系统启动时间计算被船级社否决了,加水箱靠重力流过的方案被船东否决了,各位大虾有没有搞过这样的系统, 分享一下下!
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发表于 2009-11-19 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
应急发电机通常是风冷的,海水冷却没见过,要知道应急发电机是在发生瘫船时自动启动的,要知道瘫船意味着全船停电,海水泵无法运行,这么可能用海水冷却呢?
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发表于 2009-11-19 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是什么船啊,那么你的应发安装在什么地方,如果可能的话,只有用自带的海水泵,
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发表于 2009-11-19 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应急发电机海水冷却哪里来的海水啊,瘫船时候都没电的泵怎么用啊
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发表于 2009-11-19 20:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
同意楼上的说法,一般的应急发电机都是风冷的把,全船都瘫痪了,有水冷的有点不切实际把
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 楼主| 发表于 2009-11-20 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
切切实实是海水冷却的应发,正因为不常见才难搞啊,鄙人请教过船东,船东说最初要求用海水冷却主要考虑在harbor 的时候用应发。
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发表于 2009-11-21 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
如果只停电,不停主机的话,也是可以的,主机可以配个机带海水泵
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发表于 2009-11-21 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
没见过,个人认为如果是这样的EMCY GENERATOR 瘫船就没有意义了。
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发表于 2009-11-23 15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了  同意楼上的楼上的观点
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 楼主| 发表于 2009-11-25 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
俺们找到解决方案了,待船级社认可后再与大家分享
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发表于 2009-11-26 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
同意 7楼的
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发表于 2009-12-3 20:07 | 显示全部楼层 来自: 日本
一般的应急发电机应该都是风冷的吧,全船失电的状态下,没有海水给它冷却呀
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