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楼主: 迎风
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[其他] 船体焊接顺序原则??

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发表于 2009-11-19 00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
我也分享一些吧 ,很珍贵的资料,关于某日本船厂焊接顺序和WPS情况,我只能分享少部分,需要的可以发邮件给我 jyfjwh@163.com
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-11-23 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵 谢谢诶
6# 龍的船人
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发表于 2009-11-23 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
减小焊接应力和变形
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发表于 2011-11-10 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢六楼无私分享
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发表于 2011-11-10 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
控制焊接顺序的目的: (1)避免产生过多的阻止收缩的拘束,从而避免产生裂纹;(2)减少变形;(3)促进焊缝金属彻底沉积。
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发表于 2011-11-10 21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一般原则是,先焊拘束度小的,后焊拘束度大的。尽量减少应力残留。
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发表于 2011-12-11 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
谢谢---
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发表于 2012-2-7 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 6# 龍的船人


   这资料太好了  衷心的感谢!!!!
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发表于 2012-2-8 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 6# 龍的船人


    资料太给力了!!!
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发表于 2012-2-8 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
谢谢分享
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发表于 2012-2-8 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
继续打酱油
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发表于 2012-2-16 18:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
回复 29# just4you


    呵呵 很高兴对你有所帮助!~
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发表于 2012-2-16 18:03 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
回复 28# wunan


    呵呵  客气了!~
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发表于 2012-2-16 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
学习了
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