船体的来看看瞧

杨逸 · 发表于 2009-11-13 13:37

双层底里面肋板上的扶强材与外板的这2个连接节点是对还是错啊？

gwsgjl · 发表于 2009-11-13 13:43

在趾端处产生应力。第一张照片的肘板应设计成过渡到前面的肋板上的连接肘板；第二张图片上的趾端应在肋板上削斜。

杨逸 · 发表于 2009-11-13 14:04

这是设计公司设计的一点常识都没有！

6598335 · 发表于 2009-11-13 15:46

感觉没什么问题

guoguo · 发表于 2009-11-13 19:49

这么做是有问题的,第一个应该在两档之间加一小段外底纵骨,扶强材顶到纵骨上,不然这里的外板以后会出现问题.
第二个也类似,不能直接焊到外板上,应该削斜或者加个短纵骨.

cxd · 发表于 2009-11-13 20:36

1# 杨逸
楼主能说详细点么？
第一张，若是垂直扶强材装设于舱壁上然后与内底板连接加肘板，然后在第二张图片上，舱壁扶强材对应位置的水密肋板上加垂直加强筋（加强筋在接近外底处应削斜！），该加强筋沿内底延伸至下一肋板。
但如果第一张是扶强材直接焊于外底板再加肘板，则必须在外底板上再加设至少和舱壁扶强材一样的纵向骨材延伸至另一肋板。
因此，应结合该图片周边具体情况再作分析。

沧海水 · 发表于 2009-11-13 22:12

第一张照片如果是外底的话就不合适了

hstl2001 · 发表于 2009-11-13 22:28

同意6楼兄弟说法

shhu888 · 发表于 2009-11-13 22:29

第一张好奇怪，焊了两下。呵呵

my-shiplife · 发表于 2009-11-14 09:27

趾端不能停留在外板上，第一张应该顶在前面的肋位上焊接。第二个下边应该削斜。

cpahli · 发表于 2009-11-14 09:42

有硬点

465412770 · 发表于 2009-11-14 10:47

第一张外板内侧应加纵向骨材，当然肘板的节点形式也要做相应的修改

陈迈可 · 发表于 2009-11-14 14:16

如果真如LZ说的,下面是外板, 就应怀疑验船师的智力和知识水平了!
太低级的错误!

yinning · 发表于 2009-11-27 09:44

先说第一张，扶强材下口应该割空30到50，然后那个肘板不应该开耳孔。
第二张那条长焊缝应该有问题

dayu · 发表于 2009-11-27 13:27

第一张，如果是普通实肋板扶强的话，下端直接削斜应该就可以了。毕竟扶强的作用是防止实肋板弯曲失稳。
第二张，没看明白

xuehu122 · 发表于 2009-11-27 16:03

这个是什么船的结构呀？

一叶扁舟看夕阳 · 发表于 2009-11-27 19:58

错误的图1 扶墙材应断开

gongsuper · 发表于 2009-12-2 22:08

这个指端应力严重。不妥！

ronnie · 发表于 2009-12-3 08:51

外板硬点，绝对不可以的
可以的话削斜，或者肘板过渡到旁边一档肋位

8905746 · 发表于 2009-12-3 10:18

第一张的结构是不合理的，筋是不能直接弄在外板上的。
个人认为直接削斜就可以了。加肘板没必要。

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