船舶舵系钢套冷却

森一造船 · 发表于 2009-11-12 22:41

请问各位大侠：
船舶舵系上钢套使用干冰冷却，在过盈量0.02mm时，冷却时间长短放在多少合适啊？以大连地区20℃计。另外想问大家一下，是使用干冰冷却好啊，还是使用液氮冷却好？
时间的长短参考资料从哪里找？
不胜感激@，兄弟正在船厂进行工艺的研讨。

chenma512 · 发表于 2009-11-13 09:37

当然是液氮了啊！

dyhan · 发表于 2009-11-13 22:58

液氮冷却好了

现在一般都是用液氮冷却的

panxin0001 · 发表于 2009-11-14 16:45

当然是液氮爽

meimei · 发表于 2009-11-14 20:18

液氮啊,一般20分钟左右就好了啊

森一造船 · 发表于 2009-11-14 22:20

谢谢大家，但是不知道液氮对于钢套来讲冷却速度过快，会不会出现裂纹？

shamocanglang · 发表于 2009-11-15 00:42

铸刚的优点危险，塑料天龙可以直接液氮搞。

胖子 · 发表于 2009-11-21 22:14

干冰最少2小时
干冰好
不会破坏金属的结构

nopen1102 · 发表于 2009-11-21 23:47

液氮好，最少要把缸套淹没，大概十五分钟就可以！

shipwang168 · 发表于 2009-12-19 21:24

太好了
一直都想寻找这个液氮冷却

nopen1102 · 发表于 2010-1-3 17:05

液氮好，一般加到淹没赛龙套就OK了！

limingke · 发表于 2010-1-3 22:15

通常用液氮,室外20度,大概得40分钟

daily_603 · 发表于 2010-1-3 22:24

本帖最后由 daily_603 于 2010-1-3 22:31 编辑

液氮，夏天一般二十分钟，冬天三十几分钟，不会裂，前几天刚装的。干冰夏天还行，但太慢，冬天大连地区效果就更不好了，资料我不知道，干这活的辅机班师傅一般都知道，经验!

cnkakaka · 发表于 2010-1-4 14:30

用液氮是要当心裂纹的问题啊！干冰是很安全，就是时间长一些！！

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