船体合拢的精度控制问题

heyoucheng · 发表于 2009-11-8 15:39

如何控制好定位分段的精度控制请各位大侠帮忙哦

jackjack1988 · 发表于 2009-11-9 22:43

只要在中组的时候测好，上船台控制好就可以了。其实重要的是一开始的地位，好的开始是成功的一半

zdkpms · 发表于 2009-11-10 16:24

合拢精度控制取决于前道工序精度的好坏
中组精度控制的好搭载随随便便闭着眼睛都给你搭上去

古今 · 发表于 2009-11-13 11:17

过程的控制最重要决定了合拢的速度与质量

hj1fanshilin · 发表于 2009-11-13 16:02

不要说大话啊，每一步都得细心啊！

zdkpms · 发表于 2009-11-15 11:09

不要说大话啊，每一步都得细心啊！
hj1fanshilin 发表于 2009-11-13 16:02

这不是大话只要技术支持分段完工测量后就可以进行模拟搭载处理
其出来的效果可以和实际相吻合只是国内还不知道有没有这方面的能力

cx880925 · 发表于 2009-11-16 13:30

其实也不是多高深的，，，用全站仪跟PDA不就可以了么
关键是，你保证不了分段的精度啊。。。
他做不到那么好啊，，，，随便你咋做，，C/H部分都保证不了啊
更不用说，船头船尾的曲分段部分了。。
你的前提是，分段给你坐好了，搭载那当然快了，但是分段他就做不好啊。。。

彩虹之巅 · 发表于 2009-11-16 20:46

各位都是站着说话不腰疼的主啊，精度控制是要求很严格的，求其上者得其中，我们尽力得到好的结果，重要的是如何解决出现的问题，拿全站仪和PDA谁都会测，但是怎么解决出现的问题才是重要的而不是向各位所说那么轻松！ 7# cx880925

linxianglong · 发表于 2009-11-17 22:07

都是站着说话不腰疼的主

chenxiang786 · 发表于 2010-1-6 20:59

jowtuiti

chenxiang786 · 发表于 2010-1-6 21:00

jowtuiti

小将 · 发表于 2010-1-6 21:15

船体合拢精度要好。。。好大的问题！

WiZard · 发表于 2010-1-6 22:00

每道工序都得把好关
板片、小组、中组、大组每个阶段都马虎不得
不然船坞、船台肯定来找

linyetiger · 发表于 2010-1-7 12:09

需要强硬的精度控制室。。。 1# heyoucheng

Bobxx · 发表于 2010-1-9 11:32

说简单点，经验和技术要到位，说复杂点，那是相当大的话题，一句两句说不好，部分公司都投入了大量人力物力财力去研究！

DUHAO · 发表于 2010-1-9 22:03

大话谁都会说但真要干好精度控制可不是件易事，每道工序都要控制包括切割机的检测，都要控制在误差范围之内。到合拢的时候要严格控制定位精度进行‘+’管理

jhq0330 · 发表于 2010-1-10 00:50

问题不具体，太广泛，要重要从加工就要开始控制

zhuanghuishan · 发表于 2010-1-10 13:18

定好基线和第一个分段，以第一个分段做标准，确保基线、船长和船体基线

沙洲一粒沙 · 发表于 2010-3-27 14:14

有搞分段预搭载的朋友吗？加我QQ389208613

秦弩汉弓 · 发表于 2010-5-30 20:47

单从合拢来看的话：首要是纵向强构建对齐；其次相邻的两个大肋板的肋距偏差合格；其三与已搭载部分的平整度偏差合格；其四与已搭载部分的内外壳的拼板缝尽量对齐；其五自由端面（即此次合拢总段的非对接面）的站位、半宽、高度。
此五个方面最为首要的是：1/4/5。总的原则是：尽量兼顾、取舍有心。
浅薄之见，抛砖引玉。

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