关于全焊透坡口问题

nell130026 · 发表于 2009-11-8 21:44

厚板（20+）的坡口最好X的，留2mm根，45°。薄的可以单边，单要反扣，出白

蓝魔 · 发表于 2009-11-9 12:26

为方便施工,小于20的板开单面留根2个,反面气刨出白后在烧焊.大于20的板坡口开在板厚1/3处,中间留根0-2个,大坡口在内侧,先烧后外侧气刨出白.主要是考虑现场施工比较方便,质量能够得到保证.

chuanren112 · 发表于 2009-11-9 15:13

一面开坡口焊，反面刨白！！

214202638 · 发表于 2009-11-11 08:42

学习了....

BlueQC · 发表于 2009-11-11 08:49

很感谢各位高手指点，受益匪浅啊~~~

我是QC，主要是为了方便施工，保证焊接质量，减少缺陷，很多UT都不合格，所有要修改坡口形式。

我直接上图吧...很清楚了。

图纸要求

修改后

BlueQC · 发表于 2009-11-11 08:50

有留根反刨深度比较深

BlueQC · 发表于 2009-11-11 09:14

:'(:'(:'(

没人给我解答了呀？？？？？？？？？

yanglijun · 发表于 2009-11-11 10:50

当然不能在现场改动了,船东船检也不会同意,要求全焊透的地方都是重要区域,如何开坡口才能保证强度是经过计算的不是随便可以改的

dongyukun · 发表于 2009-11-11 13:35

同意楼上，即使开双面坡口也应该是一面1/3一面是2/3。焊接大的一面，气刨清根小的一面。这样在焊接后可以有效防止变形。母材厚度超过25以上的如果采用单面坡口，焊后变形还是很严重的！至于2mm钝边可以靠打磨来实现，当然这个2mm肯定是图纸或者程序的要求。建议现场施工时可以适当增大一些4-6mm可以很好的保证熔透，并且清根时也容易操作了。

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