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[管系] 油船中舱底水舱(bilge tank)中设置加热盘管的作用是什么?

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发表于 2009-11-2 19:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
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龙船学院
发表于 2009-11-2 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
这也问!
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发表于 2009-11-2 19:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
主要是担心舱底水中含有油污,特别是油泥,所以加热可以降低粘度,方便抽取。
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 楼主| 发表于 2009-11-2 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
谢谢! 3# zhuangrong
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发表于 2009-11-2 20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
哈哈,好玩

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参与人数 1金币 -8 收起 理由
不会糙船 -8 本版块严禁灌水

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发表于 2009-11-2 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你这应该是在寒冷地带航行的船设置的特殊要求, 原因3楼已经解释了.
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发表于 2009-11-2 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该船有冰区航行的要求,所以在该舱设置加热盘管
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发表于 2009-11-2 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼的正解
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发表于 2009-11-2 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长见识了,哈哈哈
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发表于 2009-11-2 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不知道啊
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发表于 2009-11-3 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了,以前还真没注意,一般也就在油仓里见过,其他的很少见的
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发表于 2009-11-15 00:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
主要是担心舱底水中含有油污,特别是油泥,所以加热可以降低粘度,方便抽取
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发表于 2009-11-21 01:54 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
bilge holding tank里的油成分有那么多吗?这个舱的污水是在油水分离器里转的,不是泵打出去,谢谢。另外想问下大侠们,在冰区的船,其他水舱会不会有结冰问题呢?是不是每个舱都需要有加热装置呢,谢谢回答。
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发表于 2010-1-17 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过。。。学习了!
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发表于 2011-7-17 19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
3楼已经解释清楚了
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发表于 2011-7-17 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
舱底水中含有油污,特别是油泥,所以加热可以降低粘度
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发表于 2011-12-1 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人觉得解释中涉及到油泥的有些牵强
刚接触过一条船,上面要求只在吸口处设置加热盘管
还是不解
其他哪位朋友给予详细的解答
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发表于 2011-12-1 12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# zhuangrong


    同意楼上,
当然现在很多船型都把加热盘管加进了 机舱内的 BILGE HOLD TANK
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发表于 2011-12-4 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
加热盘管的作用还有其他作用吗?
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发表于 2011-12-4 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习!
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