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[船体] 两个技术问题

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发表于 2009-10-29 08:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
什么叫做工艺门?昨天另外一个工厂客串了一次,那个印度船东问QC的人,分段上的一个地方为什么没有焊?那个QC的人说要在那开一个工艺门,方便人员进出。当时就给我弄晕了。什么叫工艺门啊?还有分段翻身是什么意思?
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龙船学院
发表于 2009-10-29 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
工艺门,其实就是工艺孔,就是为了施工方便开的一个临时进出的地方,完事之后还得封上。
分段翻身,就像你睡觉翻身似的,就是原来的上面翻到了下面,原来的下面翻到上面去了,是为了焊接容易,因为一翻身,就不用烧仰焊了。
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发表于 2009-10-29 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
1.工艺门也就是说的工艺孔。
2.分段翻身就是开始做的分段是反造的,合拢前反过来进行合拢。
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发表于 2009-10-29 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
工艺门 也可以说成 临时的出口 即 temporary access (hole ), 在分段里工作的时候,有的地方来回走不方便,所以割一个临时的“门”,方便出入,随后要封堵上,必要的话还要NDT。

分段翻身 就是 把分段的方向换个位置,和人翻身时一个道理。
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 楼主| 发表于 2009-10-29 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
NDT是什么意思? 还有分段翻身应该怎样翻译?
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发表于 2009-10-29 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
NDT=Non Destructive Test  就是无损探伤
我一般时候用 turn out,反正老外能懂
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发表于 2009-10-29 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
另外一个厂不就是老厂吗?只有老厂的监理人是印度的,你的问题技术部都可以回答的
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发表于 2009-10-29 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
你是那个部门的啊
我也是新厂的
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