请教关于槽型舱壁的加工顺序

nissin · 发表于 2009-10-28 10:49

散货船货舱的槽型舱壁，在制作加工的时候，是先把直板拼装焊接好再折弯呢，还是先折弯再拼板焊接呢。相关依据何在呢？

十分感谢。

erinqc · 发表于 2009-10-28 11:23

本帖最后由 erinqc 于 2009-10-29 12:13 编辑

我没有见过槽形舱壁的加工，但是我觉得，槽形舱壁的板应该也和普通的板材一样，是先折弯好了做成波纹板，有一定的规格，多长多宽，用的时候可能会长宽不够，再进行切割焊接吧。如果焊接好再折弯，情况应该会很不好。期待做过的大虾给出正确解答。

查了些资料，问了些人，发现这事情也不是一句两句能说清楚的。找到一份槽形舱壁加工的例子，大家下下来慢慢看吧，有什么理解和新的见解了，我们再回来这里讨论。

货油舱槽形舱壁建造工艺.pdf (204.75 KB, 下载次数: 332) (为了方便大家看到，我把14楼的内容挪到这里来了。)

nissin · 发表于 2009-10-28 11:35

谢谢楼上的作答，您说的很有道理

期待做过这个的或者流程比较熟悉的能给解惑一下

杨逸 · 发表于 2009-10-28 11:39

焊好了再压弯，你见过那么大的油压机吗？

nissin · 发表于 2009-10-28 12:08

我现在就是看到一个船厂里的槽型舱壁都是焊好后再压弯的。但是我觉得有点不对劲，但是我找不到相关依据

hellojaby · 发表于 2009-10-28 12:14

做好了再压是多大的板、多大的船啊，哪里有那么大的油压机啊，长的那种有些更不好加工呢，再说了拼大了压能保证压的时候不出问题吗？！

Remus · 发表于 2009-10-28 12:39

槽型壁的焊缝是垂向的，压好单块的然后焊接。
辊压机的加工能力也有限度的，比如能加工最大12m。超出加工能力，也要考虑先压再焊接了。

槽型壁焊缝是水平的，槽型壁上下板厚不一样，就焊接好了，再压。

nissin · 发表于 2009-10-28 12:39

本帖最后由 nissin 于 2009-10-28 12:43 编辑

折弯好了后，发现有几处焊缝折弯处有表面裂纹，但是探伤下来内部未发现裂纹。

HULL1 · 发表于 2009-10-28 14:21

[quote][槽型壁的焊缝是垂向的，压好单块的然后焊接。
辊压机的加工能力也有限度的，比如能加工最大12m。超出加工能力，也要考虑先压再焊接了。

槽型壁焊缝是水平的，槽型壁上下板厚不一样，就焊接好了，再压。/quote]
完全赞同7楼的意见.

SWC · 发表于 2009-10-28 14:26

最主要的取决于油压机的加工能力。
同意7楼意见

305903846 · 发表于 2009-10-28 14:50

同意7楼的意见

xiaoxiong3636 · 发表于 2009-10-28 19:42

同意七楼！加工好了的舱壁如果在水平方向对接出现问题就很难解决。

wangyanjun · 发表于 2009-10-28 20:03

没有见过，7楼解释的很有说服力

erinqc · 发表于 2009-10-29 10:01

查了些资料，问了些人，发现这事情也不是一句两句能说清楚的。找到一份槽形舱壁加工的例子，大家下下来慢慢看吧，有什么理解和新的见解了，我们再回来这里讨论。

货油舱槽形舱壁建造工艺.pdf (204.75 KB, 下载次数: 45)

nissin · 发表于 2009-10-29 16:19

七楼很不错，谢谢

楼上的也是个有心人，谢谢

潜藏深海 · 发表于 2009-12-23 20:19

槽形舱壁应该是先折边折好了再拼接对焊的，应为折板机的长度是有限的，像我们厂里的就最长只能加工
2.5米的;

dengshufa · 发表于 2009-12-26 02:27

为什么我们厂里都是先焊后压呢，
厚度虽然前后不一样，可是压过后根本符合安装要求。
板的厚度是28mm的，长大概是10m

sxq7008 · 发表于 2009-12-26 23:29

我们厂570000的槽型壁是压好单块的然后焊接的，焊缝是垂向的。

hhll · 发表于 2009-12-27 09:24

先折弯再拼板焊接，槽型壁焊缝是水平的，槽型壁上下板厚不一样，应注意基准面。

shall-jiang · 发表于 2009-12-28 22:11

发现都是高人。

[船体] 请教关于槽型舱壁的加工顺序