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[船装] 舱口盖下面的眼板有什么用?

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发表于 2009-10-25 19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-10-25 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这是舱口盖下面的眼板,不知道做什么用的。请高人指点
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发表于 2009-10-25 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
工艺板,将来设备定位\移动时用
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发表于 2009-10-25 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像是手动开启舱口盖的时候用的铰链眼板
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发表于 2009-10-25 21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我有不同意见:应该不是手动开启的眼板,原因分析如下:
该船是横移式舱口盖, 如果在关闭状态下, 不可能到舱内去通过应用该眼板达到开的目的, 在外边才是合理的选择.
倒有可能是舱口盖反身用的.
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发表于 2009-10-25 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我有不同意见:应该不是手动开启的眼板,原因分析如下:
该船是横移式舱口盖, 如果在关闭状态下, 不可能到舱内去通过应用该眼板达到开的目的, 在外边才是合理的选择.
倒有可能是舱口盖反身用的.
陈迈可 发表于 2009-10-25 21:22

其实你这么分析是略显武断了。手动开启即应急开启用眼板未曾不可,因为该眼板得上下各设一个,舱盖刚开始开启是用舱盖顶上的,但开到舷边一定位置时由于空间上的不允许,更换用下面的眼板。就事论事,共同学习。

当然,这也可能错误,得实船上验证才行。谁知道照片眼板的具体位置呢?呵呵
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发表于 2009-10-25 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼上说得都对,但另外一个作用是起吊安装之用,以后还可以起吊翻身维修保养这用
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发表于 2009-10-25 23:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
几条船的十几个舱盖也没见过这个VLCC改VLOC
整体侧移式舱盖
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发表于 2009-10-26 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
舱盖反造的时候作为起吊眼板。
怎么会是应急操作眼板呢,这么靠里,人怎么去系钢丝绳?
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发表于 2009-10-26 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
其实有的时候问题不要想到那么复杂,个人认为很有可能就在做舱口盖时的吊耳。
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发表于 2009-10-26 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人认为是吊运翻身的
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发表于 2009-10-26 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
挺奇怪的,是不是装错了.这么小的眼板?卸扣好穿过去吗?在看看那个位置,小梁上面,不怕把小梁拉变形了,应该不是作为翻身用的.
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发表于 2009-10-26 20:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
紧急拉耳!就相当于万一机械打不开时,加一把力用的!
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发表于 2009-11-2 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我同意5楼的意见
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发表于 2009-11-4 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
此板是舱盖组对完成之后,上船之前翻身用。
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发表于 2009-11-4 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
应该是起吊翻身时用的    为用久性眼板
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发表于 2009-11-4 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可以肯定不是起吊翻身用的。那吊耳太小了,没有哪个吊挂工敢用这个翻身。
应该是应急开舱盖用的。6楼讲的有理。
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发表于 2009-11-7 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没研究过~
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发表于 2010-3-26 00:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真幼稚,每条船都有备用液压油泵的,紧急靠人拉?靠液压压下去的,找10个人拉拉试试。照片距离问题,显得小了,翻身用的!
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发表于 2010-3-27 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
呵呵,路过瞧瞧,学习经验。
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