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[船体] 板下面一定要做加强吗?

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发表于 2009-10-24 18:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
在机器的基座底部,舱壁的下面都要做加强,那么所有类似的板的下面都要做加强吗?我遇到上建上的一个舷墙,此舷墙又不是承力结构,我觉得买有必要在下面做加强,大家看法呢?
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龙船学院
发表于 2009-10-24 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
舷墙的肘板下面肯定要的,要不舷墙上面的肘板的指端在平台上将会留下一个硬性节点的
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发表于 2009-10-24 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
楼上正解, 而且会引起甲板变形.
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发表于 2009-10-24 19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在机器的基座底部,舱壁的下面都要做加强,那么所有类似的板的下面都要做加强吗?
甲板机械的基座下面,比如CRAN、WINDLASS、WINCH之类的。这样做主要是要保证由于机械工作时或者甲板上浪时力从机械到甲板结构有一个良好的传递。其主旨精神是,在船体结构中,最好不要出现某一结构在某一面连续而另一面突然中断。

我遇到上建上的一个舷墙,此舷墙又不是承力结构,我觉得买有必要在下面做加强,大家看法呢?
再来说舷墙,一般来说,舷墙高度不能低于一米,根据高度和厚度的不同,对其加强结构也有要求,每隔多少肋位需要有一个STAY,和甲板连接处需要进行模数计算,如果是带有面板的情况,若腹板模数不够需要把面板焊在甲板之上。所以,甲板之下应该有结构与之对应,以避免高应力点的产生。至于墙强是不是承力结构,甲板上浪还有系泊装态下穿过位于舷墙上导缆孔的缆绳都可以是力的来源,也可能还有其他情况。

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发表于 2009-10-24 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
是不是主要是因为甲板上浪和缆绳原因?其中缆孔要做特定的局部加强
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发表于 2009-10-24 20:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主是造船的嘛 问个问题就问的有水平点
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发表于 2009-10-24 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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参与人数 1金币 -8 收起 理由
不会糙船 -8 本版块严禁灌水

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发表于 2009-10-25 08:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船上的工况太多,还没有出现多少不需要做加强的地方。
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 楼主| 发表于 2009-10-25 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
在机器的基座底部,舱壁的下面都要做加强,那么所有类似的板的下面都要做加强吗?
甲板机械的基座下面,比如CRAN、WINDLASS、WINCH之类的。这样做主要是要保证由于机械工作时或者甲板上浪时力从机械到甲板结构有一个 ...
erinqc 发表于 2009-10-24 19:15

我觉得你说的非常有道理,论坛就需要你这样的专家,版主应该给加分!
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发表于 2009-10-25 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习了!
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发表于 2009-10-25 20:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
fei非常有见解,顶
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发表于 2009-10-26 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
肯定要加强!!!
说白了都是为了防止变形 减少工程量 这加不加都是几代造船人经验累积出来的
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发表于 2009-10-26 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
4楼回答的很不错,那个设计院的?
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发表于 2009-10-26 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
13# xuehu122
我不是设计院的。。。
其实我自己很菜的,说的也只是一些自己的理解,粗浅的很。见笑。
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发表于 2009-10-26 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
学习了 谢谢
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发表于 2010-5-16 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
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发表于 2010-5-24 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习了!
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发表于 2010-5-24 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
加吧,不管从力传递的角度还是从防变形的角度都有好处
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发表于 2010-5-27 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# munana


    加不加不是靠印象来说话的。。。而是靠计算剖面模数来觉得的。。。
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发表于 2010-5-27 18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 14# erinqc


    谦虚了啊
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