主机活塞

xiaogang · 发表于 2009-10-24 17:44

呵呵有哪位大侠知道这个主机的型号吗？

guoweimin · 发表于 2009-10-24 18:13

查询一下主机本体的钢印号就会轻松知道的。。。。。

SyncFly · 发表于 2009-10-24 18:41

问问供应商就知道了啊？|

lvpeng986923 · 发表于 2009-10-24 19:21

please see the name plate.

0043221 · 发表于 2009-10-24 23:35

SULZER RND?

xiaogang · 发表于 2009-10-25 08:42

sulzer RLB

真菌 · 发表于 2009-10-25 09:45

高人很多啊，这个是不是二冲程的低速机。

springboyjn · 发表于 2009-10-26 15:45

hehe
Torture patience!

seaman711 · 发表于 2009-10-27 11:14

好像是一种横流扫气的主机，很老的型号，现在应该淘汰了吧。

bandit · 发表于 2009-10-27 16:04

是的

880501 · 发表于 2009-11-7 10:55

应该是二冲程机，你可以看看铭牌。

oceanoases · 发表于 2009-11-10 10:11

这个肯定是二冲程横流扫气的，没有排气阀，应该是SULZER RND 系列。

xinlm · 发表于 2009-11-11 12:14

SULZER RND系列

chenzc213 · 发表于 2009-11-16 00:30

SULZER RND

chengheng2006 · 发表于 2009-11-16 09:53

SULZER RND

xshen · 发表于 2009-11-19 12:34

The Freewinds was built in 1968 at the Wartsila yard in Turku, Finland and has been sailing continually ever since. Sulzer RD 56

liugostop · 发表于 2009-11-19 23:59

简单的从照片中活塞和缸头看来可能性

RND
或者是 RLB.RLB 是RND 10年后的产品
因为这些是SULZER 公司60 --70年代的主打机型，都采用弯流扫气的换气方式，活塞都是水冷的。
对于如何区分二者呢从供油系统上看，RND 没有VIT 系统而RLB 有VIT 系统
从控制系统上来看，RLB 气动化和自动化程度高出许多。

要是了从经验来看，这个缸径要是680 的话就是RND 的概率大好多，。560 的话是RLB 的概率大好多

千万别说这机器没多少，世界上还有一千多台呢还。曾经的SULZER 就是凭RND 扫遍天下的，那时候的市场可都是 sulzer 的天下

xiaogang · 发表于 2009-11-25 13:25

哈哈谢谢大家的积极参与啊这款主机是Sulzer RLB90的哈后来在船上查到了数据，呵呵是很老的机型了啊现在很少的了啊

fca024 · 发表于 2009-11-25 13:36

机型是有点老了，是SULZER RND的，但是这个机器很耐用。

CEZXW · 发表于 2010-1-12 06:25

这种机虽然淘汰了，但是对于我们船员来说很不错，因为结构简单，维护方便，
我曾经做过Sulzer RND型的主机的船舶，该船1976年日本造的，现在还在营运，
除船体结构不行了外机舱设备还好

[船舶修理] 主机活塞