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[轮机] 螺旋桨

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发表于 2009-10-24 10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
昨天检查螺旋桨,发现桨叶根部有一些气孔,而且数量不是很少,每个叶片根部都有分布,可是验船师却同意说ACCEPTED,请问各位大侠,这种螺旋桨可以接受吗?
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龙船学院
发表于 2009-10-24 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
论坛一贯主张,有图有真相。
这个问题相当难回答、、、不少?? 那又是多少呢 ??? 这里涉及量变到质变的问题。
另外:验船师都说ACCEPTED,你还想干啥??
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发表于 2009-10-24 11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我个人认为不能,有气孔以后腐蚀是个大问题。
外行愚见
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发表于 2009-10-24 12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个区域在出厂时应该做过探伤。如果船检检查过后认为可以,船东又没什么要求的话,可以不去管它
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发表于 2009-10-24 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
敢问楼主是做什么的?
船东/监造吗?你可以NOT ACCEPTABLE
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发表于 2009-10-24 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
学习了
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发表于 2009-10-24 20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
哦,SURVEYOR被螺旋桨厂搞定了!叶跟是不允许有气孔的!就是随边, 如果缺陷超过3MM, 都不允许.
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发表于 2009-10-24 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
前短时间我们厂也有这种情况,但是不严重,当时船检要求船厂做探伤,但是我们专门做探伤的人员说做不了,请教一下4楼,在螺旋桨已经安装到位后该怎么做探伤呢?期待中。。。
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发表于 2009-10-25 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个可以查找相关规范,对螺旋桨上的气孔主要是因为铜合金在浇铸时产生的。如同普通铁铸铁,也是一样的。但都有相关技术文件对这方面要求的,比如多大的单位面积允许多少量/大小直径/深度/分布之类。按照规范执行就行了。
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发表于 2009-12-5 22:31 | 显示全部楼层 来自: 日本
照片传上来,我们看一下
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发表于 2009-12-28 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
是不是Suveyor已经被收买了!~你可以说不行看看有什么结果,搞不好有一两个红包哦!
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