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[管系] 加热管开孔的几个问题

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发表于 2009-10-16 19:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉
机舱平台上舱室的加热管,冷凝管的开孔位置是不是都要从舱室靠底部开孔
也就是说,,加热管和冷凝管是不是都要从舱室底部进出和出去,
能否从舱室顶端开孔进去和出去,,
不知有没有这方面的要求,,
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龙船学院
发表于 2009-10-17 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
高进低出,是大原则. 冷凝管应尽可能低, 防止凝水积在管路里.
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发表于 2009-10-17 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上面说的有道理
但我做的船 大部分上面的舱都是底近底出
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发表于 2009-10-18 02:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我做过很多从顶进顶出的.很多船燃油舱在最底部.加热只能从上面铺设.
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发表于 2009-10-18 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了
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发表于 2009-10-18 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
二楼说的是大原则.是这样的.
每船具体情况不一样啊.
所以也有底进底出的.我所见过的都是底进底出的,因为舱小.
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发表于 2009-10-18 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
加热管一般都在底部,如果舱里只有10%的油,布置在顶部不就是没有用了
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发表于 2009-10-19 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
低进低出,打算一般是竖着排列,蒸汽管在上边,冷凝水管子在下边
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发表于 2009-10-19 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
6楼顶哦。
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发表于 2009-10-19 19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
比较赞同7楼的说法。
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发表于 2009-10-26 14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
低出一般是最好的。
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发表于 2009-10-26 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我干过的船油舱里的加热管都是从低进高出的
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发表于 2010-1-17 19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过。。。学习了!
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