请教一下主机环氧树脂安装

爱上龙船 · 发表于 2009-10-15 10:30

各位朋友，请教一下，主机用环氧树脂浇灌时，船级规范对于环氧树脂的要求是什么？比如，材料啊，强度啊，
还有就是关于CCS规范中，仅采用螺栓安装，其紧配螺栓数量不少于15%，是针对大型低速机么，带齿轮箱的怎么要求？
谢谢了。

yzj210112197703 · 发表于 2009-10-15 12:19

期待中

王可心 · 发表于 2009-10-15 13:14

学习

zclzy · 发表于 2009-10-15 20:51

标记一下，等高手，我好学习一下

爱君如梦 · 发表于 2009-10-15 21:59

对环氧树脂的要求是浇筑后其所承受的表面压力，不同厂家或者型号的环氧树脂的这一指标略有不同。我用过的用作基座垫片的环氧树脂，一般是表面压力不大于4.5N/mm^2。由于表面压力指标的限制，螺栓的预紧力不能超过某个值，如果超过，树脂就有可能会被压坏。为达到一定的预紧力，拧螺栓时需要施加一定的拧紧力矩，这些都可以通过船级社给出的公式计算出来，GB还是CB上也有推荐的计算过程。

需要注意的是，有的船级社，如GL，在对环氧树脂本身有要求之外，还有一个对螺栓拉伸量的要求。拉伸量由预紧力和螺栓长度决定，必须大于某一个最小的值。如GL规定，当环氧树脂表面压力小于3.5N/mm^2时，螺栓的拉伸量不得小于0.12mm。拉伸量达不到要求是环养安装时最容易出现的问题，这种时候，要么增加预紧力；要么选用较长的螺栓，并根据螺栓长度增加套筒。由于增加预紧力可能导致表面压力过大，所以通常选择增加螺栓长度。这个过程，规范也有详细的计算方法。

ljaiyj · 发表于 2009-10-20 19:42

学习了不错
其实可以不增加长度啊，可以将螺栓变细。

zhshenzh · 发表于 2009-10-20 20:14

学习了不错

爱君如梦 · 发表于 2009-10-22 21:07

6# ljaiyj

螺栓变细确实是一个办法，但是要考虑两个问题，一是主机底脚或是甲板机械底脚上的开孔大小可能无法相应改小（比如厂商坚持他们的标准，不愿更改）；其次螺栓的拉应力不能超过0.9倍屈服强度。微调螺栓直径同时增加螺栓长度，这样做往往效果比较好。

SHIPPING-2005 · 发表于 2009-10-23 21:49

学习了

Atlantis · 发表于 2009-10-24 02:48

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复制代码

deghdxkj · 发表于 2009-12-13 11:50

学习了,好东西

heyoucheng · 发表于 2009-12-13 15:54

谢谢高人门的指点呀学习了

heyoucheng · 发表于 2009-12-13 15:55

看来我们要加油呀

heyoucheng · 发表于 2009-12-13 15:56

多学习在学习呀

酷到被起诉 · 发表于 2009-12-21 16:44

要求环氧的厂家经过船级社审核，现场操作人员有环氧操作资质，按程序进行，环氧浇注的位置和高度按照审图要求进行。

xjf · 发表于 2009-12-21 17:59

齿轮箱的厂家有说明的，一般是全部为紧配螺栓

58284283wz · 发表于 2009-12-23 11:03

紧配螺栓数量不少于15%，一般也不能低于4颗吧

haidaolaile · 发表于 2009-12-24 23:29

浇注前清洁，浇注时保温，同时浇注个样块，树脂固化后拿样块做硬度测试。

he198914 · 发表于 2010-10-9 13:40

说得具体点，

syj4812 · 发表于 2010-10-9 16:53

学习！好东西

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