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[其他] 照光

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发表于 2009-10-8 18:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
在船体合拢后进行到一定程度时,所谓的(照光)是什么意思?
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龙船学院
发表于 2009-10-8 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我怎么不能发短消息啊,郁闷,加我Q40848250,我对这个比较有研究,是轮机类的东西
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发表于 2009-10-8 21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是控制精度的 激光经纬仪??
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发表于 2009-10-9 11:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
轴线照光,是国内业内术语。
主机和螺旋桨之间通过轴(中间轴、尾轴)连接,轴的安装精度很重要。
英文表述为shaft alignment
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发表于 2009-10-9 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了,实际上就是精度的控制问题
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发表于 2009-10-9 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
轴系照光:shafting alignment(sighting)

轴系照光前船体应该达到一定的条件:
1.主船体机舱前壁以后,上至舵机甲板以下各环形段,隔壁及平台分段的船体工事全部合拢装焊结束以及大面积火工矫正等结束,主甲板板就位固定。
2.在轴系区域内,应该做密性试验的舱室及油水柜等密性试验结束。
3.机舱内主要辅机座装焊结束,大型设备就位。
4.。。等等。。。
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发表于 2009-10-9 20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
轴系照光条件:
1.受温度急剧变化影响,一般选在晚上或阴雨天,以免因温度变化影响轴系安装的准确性;
2.船体主甲板下,机舱前隔壁以后,船体焊接、分段合拢装配结束;
3.机舱双层底及尾部舱室密性交验合格;
4.机舱大型设备上船或用同等重量的物体压载;
5.机舱内没有大的火工矫正工事;
6.机舱内没有打的振动和噪声影响。
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