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[总体] 关于船舶节能:不改变船型的基础上来提高船舶推进效率的方法和技术

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发表于 2023-3-5 09:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
我现在有一型国外的小油船,想要在不改变船型的基础上来提高船舶的推荐效率,希望能和各个大神探讨一下

补充一下:对与那种穷屌丝船东,不想着出太多钱设计方案,那个方案投入少,还能忽悠这种穷屌丝

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龙船学院
发表于 2023-3-5 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
发动机上作文章
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发表于 2023-3-5 19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东

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就是要节油,降低碳排量吧,最简单的办法就是降速
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发表于 2023-3-6 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门

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我只说来拿金币的,谢谢。
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发表于 2023-3-6 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海

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风帆,旋转风筒?
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发表于 2023-3-6 10:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
小油船的话,比较实用的就是桨前加导流结构。
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发表于 2023-3-6 11:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
船底加气垫
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发表于 2023-3-6 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
螺旋桨前端加前端预旋导轮
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发表于 2023-3-6 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
各种的节能装置总有一款适合你
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发表于 2023-3-7 13:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
节能装置啊,代价最小,
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 楼主| 发表于 2023-3-9 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
对于抠逼穷鬼船东来说,总想着花着快餐的钱,想要享受个帝王套的服务,真不知道这个风气是怎么兴起的
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发表于 2023-3-10 07:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
那就只能在尾部考虑节能装置了,或者把桨优化设计一下,换桨
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发表于 2023-3-10 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般可以换螺旋桨(桨叶削边也行),有钱可以换主机,或者加导流装置
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发表于 2023-3-10 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
轴带发电机.
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发表于 2023-3-12 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
可以加压浪板,等同加长水线长。
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 楼主| 发表于 2023-3-13 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
xjf 发表于 2023-3-10 08:59
一般可以换螺旋桨(桨叶削边也行),有钱可以换主机,或者加导流装置

那对于那种没有钱的那,怎么样既经济又有效
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发表于 2023-3-13 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
总裁之爹 发表于 2023-3-13 13:52
那对于那种没有钱的那,怎么样既经济又有效

桨叶削边。
或者改装球鼻艏,这个前几年改的船不少。
在桨的前后加导流装置,也有加米维斯导流管的。
加装导流板没见过,记得前两年论坛里有人发过这方面的帖子。
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 楼主| 发表于 2023-3-13 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
xjf 发表于 2023-3-13 16:05
桨叶削边。
或者改装球鼻艏,这个前几年改的船不少。
在桨的前后加导流装置,也有加米维斯导流管的。

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发表于 2023-3-13 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山

加个球鼻艏吧。或者后面加导流装置。
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发表于 2023-3-14 08:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
导流装置简便易行
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