管弄通风问题

89527985 · 发表于 2023-2-11 09:33

建造的散货船货舱区域管弄送风机2台，互为备用，货舱防爆类型（EXP. TYPE）ⅡA T4，管弄内为非危险区域，风机不是防爆的，管弄内保持正压，风道是否需要加装止回阀（闸），请各位大侠踊跃讨论。

附张图，危险区域划分图，更清晰了，阴影部分危险区域，货舱下管弄，非危险区域。

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留得残荷听雨声 · 发表于 2023-2-12 12:44

...通常货舱管弄(指内地板下)两端在甲板都设有通风筒平常自然通风，一端设置通风机满足人到管弄维护时送风功能。

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留得残荷听雨声 · 发表于 2023-2-12 12:45

...这样的通风系统不涉及止回阀问题。

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迷之归途 · 发表于 2023-2-14 11:25

货舱是危险区域，为何为其服务的风道不是危险区域?

labilaoxin · 发表于 2023-2-14 11:35

个人理解不用加

labilaoxin · 发表于 2023-2-14 11:36

迷之归途发表于 2023-2-14 11:25
货舱是危险区域，为何为其服务的风道不是危险区域?

危险区域仅针对货舱，如果按你的理解，边压载底压载岂不是都是危险区域了？

labilaoxin · 发表于 2023-2-14 11:38

留得残荷听雨声发表于 2023-2-12 12:44
...通常货舱管弄(指内地板下)两端在甲板都设有通风筒平常自然通风，一端设置通风机满足人到管弄维护时送风 ...

甲：1+1可不可以等于0
乙：1+1通常是一个算式，通过计算得出结果即可

迷之归途 · 发表于 2023-2-14 12:21

labilaoxin 发表于 2023-2-14 11:36
危险区域仅针对货舱，如果按你的理解，边压载底压载岂不是都是危险区域了？

货舱是危险区域，为其服务的风道和货舱没有有效的分割，当然也是危险区域。边压载和底压载都有隔开了当然就不是了。

northwolfw · 发表于 2023-2-14 15:58

迷之归途发表于 2023-2-14 12:21
货舱是危险区域，为其服务的风道和货舱没有有效的分割，当然也是危险区域。边压载和底压载都有隔开了当然 ...

楼主说的是货舱区域的管弄的通风！不是货舱通风！

leegoa · 发表于 2023-4-10 16:14

风道不需要加装止回阀（闸）。前面刚经历的新造船就是这么个设计。话题延伸：

A. 参照楼主的危险区域划分图, 标明了危险品货舱(Hazardous Area Zone 1)正下方的管弄不属于危险区域(Zone 2), 那么：
1）管弄通风,换气次数不少于6次/小时；
2）管弄机械通风设备必须有冗余；
3）管弄内部的设备运行与机械通风设备连锁... ...
详细参见 SOLAS Ch. II-2 Reg. 9.9 /IACS SC79

B. 个人观点：
装载危险品的散货船货舱下方设置了管弄，货舱污水井舱底水管通常是在管弄布置并有法兰可拆接头，或货舱内底板设置有检修人孔(带水密盖)通往管弄，更极端的情况，管弄上方的内底板焊接裂纹，这些都存在泄露隐患从而导致货舱与管弄连通。所以，管弄要是拔高要求，被认作危险区域Zone 2，也是无法抗拒的。

江海直达 · 发表于 2023-4-10 18:58

leegoa 发表于 2023-4-10 16:14
风道不需要加装止回阀（闸）。前面刚经历的新造船就是这么个设计。话题延伸：

A. 参照楼主的危险区域划 ...

相当专业分析。
正因为管弄通风布置满足SC79，才把管弄内空间定义成非危险区。

[内装] 管弄通风问题