蒸汽伴行管

如烟的梦 · 发表于 2009-9-30 21:08

蒸汽系统中蒸汽管都有伴行管，这个伴行管的作用是什么还有这个伴行管要接到哪才算合理

陈迈可 · 发表于 2009-9-30 21:59

看你的积分挺高的,很难想象你还会提这样的问题, 蒸汽系统中蒸汽管都有伴行管, 问题提的就有问题, 通常蒸汽管是作为其他管路的伴行管, 这时它就叫蒸汽伴行管, 蒸汽伴行管的作用是给大的其他管路(比如燃油)加热.

yzj210112197703 · 发表于 2009-10-1 11:55

支持楼上的

century · 发表于 2009-10-1 13:18

呵呵,2楼讲话的风格,我喜欢.
真的，很多人有时提的问题,让你不敢相信,这竟然是问题,有时甚至怀疑自己的耳朵,是不是听错了?

keppelshi · 发表于 2009-10-1 14:57

一般就是所谓的加热盘管.另外在使用重油的船舶上,为防止管内油脂凝固,也需要蒸汽傍行管,比如说冰区航行的船舶.

841212 · 发表于 2009-10-1 15:12

呵呵，伴热

lvpeng986923 · 发表于 2009-10-1 16:01

LZ自己问的问题就乱七八糟啊还没有搞清楚什么是伴行管啊回去看看图纸再来提问

cbm1013 · 发表于 2009-10-1 20:05

技术论坛不是不会才来请教的吗，你懂不等于别人就懂是不是。我觉得不回答问题乱说的才是灌水。
蒸汽伴行就是给燃油伴行加热，便于介质流动。我知道的是1，燃油输送，净化，2燃油日用（主机，辅机，锅炉）。3油渣泵（焚烧炉）4燃油泄放（溢流），都是需要伴行的。
这个系统在现场施工的时候是很困难的，活动空间很小。像燃油发电机的公用油管路一定要在放电机动机之前就完成。

y__y · 发表于 2009-10-2 02:28

呵呵~~~
加热~~~
看来楼主不是船舶业的。。。。。

xia_pengwu · 发表于 2009-10-2 13:48

8楼正确

一叶落而知秋 · 发表于 2009-10-3 08:36

闻道有先后，知道就帮帮别人呗。

冰海 · 发表于 2009-10-3 10:30

技术论坛不是不会才来请教的吗，你懂不等于别人就懂是不是。我觉得不回答问题乱说的才是灌水。
蒸汽伴行就是给燃油伴行加热，便于介质流动。我知道的是1，燃油输送，净化，2燃油日用（主机，辅机，锅炉）。3油渣泵（ ...
cbm1013 发表于 2009-10-1 20:05

给八楼补充一点，加热伴行的目的主要是由于船上使用的都是重燃油，粘度高，杂质多，用蒸汽加一下热在管路中流动性会更好。

任洪龙 · 发表于 2009-10-4 10:03

言之有理

sdwhczy · 发表于 2009-10-5 11:23

蒸汽伴行管只起到保温的作用，因为大部分蒸汽伴行管均为低压（约为4bar）。

百年孤独 · 发表于 2009-10-5 12:31

闻道有先后，术业有专攻

tomsting · 发表于 2009-10-6 22:03

只有一个目的，就是保温，但保温还分，1：如溢流管，只是为了能流动，2：现在使用重油的船一般不换油，那就要在重油循环管路上设蒸汽管伴行保温，以达到能随时启动的要求，3：在主机运行时，设伴温管，使经过加温的燃油温度不跌下来，从而使燃油达到最佳的使用温度。

mriver · 发表于 2009-10-7 20:43

有菜鸟论坛才好看嘛

darfine · 发表于 2009-10-7 21:07

支持楼上的

Miracle.Lee · 发表于 2009-10-12 20:14

伴行管蒸汽系统---铜管----冷凝系统是一个闭合回路

cctvck0000 · 发表于 2009-10-13 22:00

蒸汽伴行就是加热流体的，避免流体凝固
由于大型船的燃油系统多使用重油，而重油本身非常粘稠，容易固化
因此蒸汽伴行加热多使用在燃油系统

[管系] 蒸汽伴行管