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[轮机] 关于齿轮箱与尾轴中间轴的校中问题

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发表于 2022-12-1 16:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
这张图是设计院给的关于齿轮箱与尾轴校中数据
螺旋桨净水100%的状态,开口0.4650
偏移负的1.385也就是说齿轮箱比尾轴的中间轴高138丝
   哪位师傅跟我说下,是要上开口还是下开口
还有是高要高尾轴1.385还是高1.385在乘以2?



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龙船学院
发表于 2022-12-1 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
请参照中国造船质量标准,GBT4000-2016 ,第89页GBT 34000-2016 中国造船质量标准:https://share.weiyun.com/ogoTbSw7

微信截图_20221201164427.png -->

如果是用塞尺塞,一般开口预留10mm,这样好塞间隙。所以在安装尾轴时,预先后退10mm,检查尾密封与螺旋桨间距是否符合要求。在前密封那里做好标记及数值,对中好了,再往回拉。比如,图纸要求螺旋桨端面距尾密封端面间距175mm,安装时就按185mm来安装,对中好了,往回拉。
打表原理一样。只是计算时要除2.

比如:外圆:上0mm,下+0.12mm,那么偏移值就是+0.12/2=+0.06mm,看你百分表是放在尾轴这边,读数为+,说明尾轴比波箱
         平面:上0mm,下-0.03mm,如果法兰外圆直径350mm,则350/10000=0.035mm。看你百分表是放在尾轴这边,读数为-,则为上开口
|0.06|mm小于0.08mm,符合标准要求。|-0.03|mm小于0.035mm,符合标准要求。
合格。
平轴法不需要考虑开口问题。
反变形法就要考虑开口问题,一般上开口。因为尾轴结构刚性好,机舱在满载时,水压的原因,会向上抬。

如果考虑温升,那么就要求波箱比尾轴低,因为运行时,波箱温度一般会达到55-65度。至于低多少,就要查看波箱厂家的温度与膨胀曲线。一般低0.05mm都差不多了。


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 楼主| 发表于 2022-12-1 21:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
shiyulin2 发表于 2022-12-01 16:46
请参照中国造船质量标准,GBT4000-2016 ,第89页GBT 34000-2016 中国造船质量标准:https://share.weiyun.com/ogoTbSw7



如果是用塞尺塞,一般开口预留10mm,这样好塞间隙。所以在安装尾轴时,预先后退10mm,检查尾密封与螺旋桨间距是否符合要求。在前密封那里做好标记及数值,对中好了,再往回拉。比如,图纸要求螺旋桨端面距尾密封端面间距175mm,安装时就按185mm来安装,对中好了,往回拉。
打表原理一样。只是计算时要除2.

比如:外圆:上0mm,下+0.12mm,那么偏移值就是+0.12/2=+0.06mm,看你百分表是放在尾轴这边,读数为+,说明尾轴比波箱低。
         平面:上0mm,下-0.03mm,如果法兰外圆直径350mm,则350/10000=0.035mm。看你百分表是放在尾轴这边,读数为-,则为上开口。
|0.06|mm小于0.08mm,符合标准要求。|-0.03|mm小于0.035mm,符合标准要求。
合格。
平轴法不需要考虑开口问题。
反变形法就要考虑开口问题,一般上开口。因为尾轴结构刚性好,机舱在满载时,水压的原因,会向上抬。

如果考虑温升,那么就要求波箱比尾轴低,因为运行时,波箱温度一般会达到55-65度。至于高多少,就要查看波箱厂家的温度与膨胀曲线。一般低0.05mm都差不多了。

非常感谢,说得很清楚,真的太谢谢你了
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发表于 2022-12-2 08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
shiyulin2 发表于 2022-12-1 16:46
请参照中国造船质量标准,GBT4000-2016 ,第89页GBT 34000-2016 中国造船质量标准:https://share.weiyun.co ...

学习了!!!!!!
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发表于 2022-12-9 21:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
shiyulin2 发表于 2022-12-01 16:46
请参照中国造船质量标准,GBT4000-2016 ,第89页GBT 34000-2016 中国造船质量标准:https://share.weiyun.com/ogoTbSw7



如果是用塞尺塞,一般开口预留10mm,这样好塞间隙。所以在安装尾轴时,预先后退10mm,检查尾密封与螺旋桨间距是否符合要求。在前密封那里做好标记及数值,对中好了,再往回拉。比如,图纸要求螺旋桨端面距尾密封端面间距175mm,安装时就按185mm来安装,对中好了,往回拉。
打表原理一样。只是计算时要除2.

比如:外圆:上0mm,下+0.12mm,那么偏移值就是+0.12/2=+0.06mm,看你百分表是放在尾轴这边,读数为+,说明尾轴比波箱低。
         平面:上0mm,下-0.03mm,如果法兰外圆直径350mm,则350/10000=0.035mm。看你百分表是放在尾轴这边,读数为-,则为上开口。
|0.06|mm小于0.08mm,符合标准要求。|-0.03|mm小于0.035mm,符合标准要求。
合格。
平轴法不需要考虑开口问题。
反变形法就要考虑开口问题,一般上开口。因为尾轴结构刚性好,机舱在满载时,水压的原因,会向上抬。

如果考虑温升,那么就要求波箱比尾轴低,因为运行时,波箱温度一般会达到55-65度。至于低多少,就要查看波箱厂家的温度与膨胀曲线。一般低0.05mm都差不多了。

学到了学到了 感谢大佬赐教
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发表于 2022-12-11 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
说的非常到位,轴校中除了数据测量准确,还要考虑其它因素。
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发表于 2023-1-12 11:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学到了学到了 感谢大佬赐教
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发表于 2024-1-29 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现场经验丰富
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