为什么一般的船舷顶列板要比舷侧外板厚很多？

sjtunaoe · 发表于 2009-9-25 15:36

可是从CCS《钢规》上来看，根据规范中的公式计算，舷顶列板的最小厚度和舷侧外板差不多啊。

cscyc2010 · 发表于 2009-9-25 19:33

舷侧外板的厚度也不唯一啊，这不具备可比性吧，能不能具体点儿？

linchunhui17 · 发表于 2009-9-25 20:06

因为舷顶列板一般要和主甲板焊接，比舷侧外板更多的参加船体的应力所以厚点

moneyxia · 发表于 2009-9-25 20:25

因为舷顶列板与中和轴远啊,所以要厚一些

8elvis8 · 发表于 2009-9-25 21:00

舷顶列板在船梁的最上端，受到较大的总纵弯曲应力，因此要比其他外板厚

jskjdx · 发表于 2009-9-25 21:54

距离中和轴较远

璞玉浑金 · 发表于 2009-9-25 22:21

舷顶列板离船身中轴线较远，要承受更大的总纵应力，并且要更好的与甲板的过渡。

yingmu920 · 发表于 2009-9-25 23:17

离中和轴较远就比较厚？甲板板应该更远吧，很多甲板板比舷顶列板薄不少啊。

crane · 发表于 2009-9-26 07:38

楼上说的都不错，船舶安全性很多时候都是考虑在先的。

yzj210112197703 · 发表于 2009-9-26 07:42

学习了

iteboy · 发表于 2009-9-26 12:07

这个厚度是不一样的，我们这船顶列板是22mm，舷侧才是16，顶列板承受中拱的力，要求是要比舷侧列板厚的

linxianglong · 发表于 2009-9-26 20:34

舷顶列板离船身中轴线较远，要承受更大的总纵应力，并且要更好的与甲板的过渡。
璞玉浑金发表于 2009-9-25 22:21

正解

1520 · 发表于 2009-9-26 23:58

外板板厚的实取厚度不仅仅取决于最小厚度要求，也有局部强度要求、纵向屈曲强度要求、横向屈曲强度要求、双向屈曲强度要求等等，与此处的骨材间距有很大关系。

舷顶列板的厚度不仅仅取决于舷顶处纵骨的纵骨间距，也因为它距离中和轴更远，纵向屈曲强度不太容易满足。来一方面，加厚它对于总纵强度的贡献更大。

顺便说一句，偶就见过很多船的舷顶列板比舷侧外板薄。

xuehu122 · 发表于 2009-9-27 08:05

主要还是强度的问题。不过有些船可以不加厚的。

xjf · 发表于 2009-9-27 08:19

防撞，那个部位经常靠离码头、拖船，所以要加厚

wuyuhang · 发表于 2009-9-30 08:38

因为在顶部是受力最大的地方

杨逸 · 发表于 2009-9-30 09:29

因为那里所受的应力最大，船折断的话首先从舷顶列板撕裂，所以要加强板！

ych10086 · 发表于 2009-9-30 09:42

15# xjf
防撞是一部分，那个地方要加装护舷材，但我想应该还有力学方面的考虑，楼上说的就有些道理

shixingyu0335 · 发表于 2009-9-30 22:03

还有一个防腐蚀的考虑

gujunlove · 发表于 2009-9-30 22:18

船体板3个部分绝对不允许失稳，平板龙骨*甲板边板*弦顶裂板板，这个是要求的。

[船体] 为什么一般的船舷顶列板要比舷侧外板厚很多？