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[船体] 干舷标志怎样定位?

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发表于 2009-9-25 13:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
干舷标志怎样定位,在哪个阶段安装是最准确的?
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龙船学院
发表于 2009-9-25 19:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
期待学习
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发表于 2009-9-25 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在坞内,用U型水平的原理测量高度、来定高度。前后用肋骨定位,舵机中心为零前加后减。
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发表于 2009-9-25 21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
貌似是船检定出具体位置。。带LX正解。
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发表于 2009-9-28 19:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
基线交完之后开始定位安装
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发表于 2009-9-30 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
要学习一下
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发表于 2009-9-30 08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
那位有具体的工艺,学习一下吧
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发表于 2009-9-30 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
以龙骨内缘向上量起,至干舷圈中心直线上沿
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发表于 2009-9-30 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
去查 干舷计算书,然后按照 干舷标志施工图纸去定位安装。
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发表于 2009-10-11 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
用经纬仪测船体的基线算出
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发表于 2009-10-13 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
以龙骨内缘向上量起,至干舷圈中心直线上沿
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头像被屏蔽
发表于 2009-10-14 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
主船体结构完工,基线定位完毕,主尺度测量完毕后,就可以进行干舷标志的勘画了。
干舷标志的定位涉及到你的型深的误差范围,如果型深在标准范围内,从甲板边线上缘,按照设计干舷向下量取定位就可以了。
如果型深超差大于标准值,就要重新送审或者从偏于安全的角度勘画,现场验船师认可就可以了。
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头像被屏蔽
发表于 2009-10-14 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
下次多给点钱啊
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发表于 2009-10-14 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
For "freeboard", it is measured from top of freeboard deck on both sides at midship. It is controlled by surveyor under Loadline Certificate.
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发表于 2009-10-14 21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
以龙骨内缘向上量起,至干舷圈中心直线上沿
xjf 发表于 2009-9-30 10:21


I don't think so.
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发表于 2009-10-14 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
主船体结构完工,基线定位完毕,主尺度测量完毕后,就可以进行干舷标志的勘画了。
干舷标志的定位涉及到你的型深的误差范围,如果型深在标准范围内,从甲板边线上缘,按照设计干舷向下量取定位就可以了。
如果型深 ...
yuanzi1999 发表于 2009-10-14 17:22


Yes,
For "freeboard", it is measured from top of freeboard deck on both sides at midship. It is controlled by surveyor under Loadline Certificate.
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发表于 2009-10-15 07:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了
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发表于 2009-10-15 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
先检验定规尺 再用定规尺检验位置 偏差不大于0.5MM 检验从甲板面反到舷侧外板的基准线开始 基准线是甲板面的延长线还是甲板边缘水平线不同船级社要求不同
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发表于 2009-10-16 11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
这个找船舶设计手册,上面有明确的规定。要不然就看看12楼的解释也不错
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发表于 2009-10-16 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
画水尺的时候定位的吧!
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