航行灯里面的失控灯

大熊FTLB · 发表于 2022-5-22 11:27

有一条近海拖轮，航行灯里有失控灯在主桅杆上，为了满足360度看上去是一个完整的失控灯，所以左右对称布置了，并且有180度的遮光板，现在有个和以前不一样的，以前这同一水平高度的两盏失控灯是航行灯控制板上两个开关分别控制的，现在也是两个开关，但是任一一个开关都可以控制两盏统一水平高度的失控灯，问了设计，说按照法规规范要求，这两盏灯要求看做一盏灯，但是规范也说了，每一盏灯都要由独立的分路开关控制，所以想请教一下，这样的设计可不可以，还有退审图上看到的是分别两根电缆到两个灯，看不出灯开关数量。

labilaoxin · 发表于 2022-5-22 13:40

达不到360度，所以两个当成一个

大熊FTLB · 发表于 2022-5-22 14:30

对那是不是两个灯的开关可以用一个因为之前做了许多船我都没遇到过这样的设计可能是个人理解不一样的

牙牙1974 · 发表于 2022-5-22 17:17

没看明白，拖轮不了解。
按常规，我觉得楼主概念没搞清楚，失控灯是一个概念，不能说哪盏灯是失控灯，按照避碰规则，垂直的两盏红色环照灯，表示船舶处于失控状态，但不能说那两盏红色环照灯就是失控灯。因为红色环照灯也可以和别的灯组合或者单独使用，用来表示别的信号含义。所以每盏灯肯定是需要独立开关的。

Darkerever · 发表于 2022-5-23 07:51

每个灯都要单独控制的

大熊FTLB · 发表于 2022-5-23 08:06

牙牙1974 发表于 2022-5-22 17:17
没看明白，拖轮不了解。
按常规，我觉得楼主概念没搞清楚，失控灯是一个概念，不能说哪盏灯是失控灯，按照 ...

说的有道理

fer · 发表于 2022-5-23 08:20

你可以理解为左右单独是半盏180°的灯，左右合并为一盏360°的环照灯，这样就不会误会了。同时，如果左右单独控制，需要在开关处注明开关要同时开启和关闭。

牙牙1974 · 发表于 2022-5-23 08:48

大熊FTLB 发表于 2022-5-23 08:06
说的有道理

谢谢

牙牙1974 · 发表于 2022-5-23 09:22

fer 发表于 2022-5-23 08:20
你可以理解为左右单独是半盏180°的灯，左右合并为一盏360°的环照灯，这样就不会误会了。同时，如果左右单 ...

我大概明白了，但是不知道为什么要这样做。另外从前后看呢？

sf67911 · 发表于 2022-10-20 22:37

还是单独控制好，如果接到一起，故障报警没法通过，因为1个灯泡坏了，失控灯其实是失效了，但是故障报价不会来，这个不满足规范要求的，还是要单独控制。

[航行设备] 航行灯里面的失控灯

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