双燃料主机或者天然气柴油机的前景

Seitz · 发表于 2022-3-8 16:34

大家好

经常听同学说双燃料柴油机或者天然气柴油机，想知道这方面的知识，以及今后的前景如何，目前国内有哪些厂家做呢双燃料或者天然气柴油机呢？

A-Mr.谢 · 发表于 2022-3-9 13:40

潍柴、淄柴、玉柴、河柴、广柴都有，我这边是转行做潍柴的，潍柴现在在投入研发及机型系列上在国内做的比其他几个要好，有需要可以加我微信xbh1984,提供资料给你

Hi_Shipman · 发表于 2022-3-9 14:39

A-Mr.谢发表于 2022-3-9 13:40
潍柴、淄柴、玉柴、河柴、广柴都有，我这边是转行做潍柴的，潍柴现在在投入研发及机型系列上在国内做的比其 ...

潍柴现在加班还狠不狠

Seitz · 发表于 2022-3-9 15:56

A-Mr.谢发表于 2022-3-9 13:40
潍柴、淄柴、玉柴、河柴、广柴都有，我这边是转行做潍柴的，潍柴现在在投入研发及机型系列上在国内做的比其 ...

目前感觉气体机前景很好，应该大型船舶很快都会用上，天然气是清洁能源

孙克 · 发表于 2022-3-12 12:00

首先，受到目前燃油价格的逼近，加速了，双燃料主机的生存及发展空间。在加上国际公约EEDI能效管理等要求与时俱进的敦促大气防污染这一方面。双燃料主机来的气势凶猛啊，从经济来看，电喷机器的发展会不会成为一个过渡时期，也值得考虑。所以在这发展的路子上，发家的机会会很多。目前双燃料主机资料收到版权的严格控制及甚至上船安装的工作人员，都说没有资料给。控制的还是比较严格的。帖子里面有人发过这个简单的资料。

mikeship · 发表于 2022-3-15 09:58

天然气做船舶燃料也不会长久，价格长期上涨趋势中。大型船舶燃料未来还是氢。

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Hi_Shipman · 发表于 2022-3-16 09:23

孙克发表于 2022-3-12 12:00
首先，受到目前燃油价格的逼近，加速了，双燃料主机的生存及发展空间。在加上国际公约EEDI能效管理等要求与 ...

找我啊

2020平安喜乐 · 发表于 2022-3-16 09:33

说是说做是做

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Seitz · 发表于 2022-3-16 16:11

Hi_Shipman 发表于 2022-3-16 09:23
找我啊

您好，我们是专门做天然气发动机的喷射阀的，瑞士原装进口，我们可以根据你的设计来参与设计定制，有需要的话加我微信13818483006。

A-Mr.谢 · 发表于 2022-3-17 10:49

孙克发表于 2022-3-12 12:00
首先，受到目前燃油价格的逼近，加速了，双燃料主机的生存及发展空间。在加上国际公约EEDI能效管理等要求与 ...

没有更好的清洁能源，LNG只是中间过渡产品。LNG目前高速机采用火花塞点火，中速和低速压燃混烧（双燃料），压燃微引燃（需要消耗微量轻柴油点火），另外，LNG温室效应是CO2的几十倍，LNG发动机的存在逃逸问题，WINGD有采用尾气回收系统，但是目前国内厂家还没有看到有谁在采用尾气回收系统。

孙克 · 发表于 2022-3-17 17:38

A-Mr.谢发表于 2022-3-17 10:49
没有更好的清洁能源，LNG只是中间过渡产品。LNG目前高速机采用火花塞点火，中速和低速压燃混烧（双燃料） ...

那不是说很环保吗

Hi_Shipman · 发表于 2022-3-19 00:07

Seitz 发表于 2022-03-16 16:11
您好，我们是专门做天然气发动机的喷射阀的，瑞士原装进口，我们可以根据你的设计来参与设计定制，有需要的话加我微信13818483006。

,哈哈，现在应用到哪家厂商了

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Hi_Shipman · 发表于 2022-3-19 00:07

孙克发表于 2022-03-17 17:38
那不是说很环保吗

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Hi_Shipman · 发表于 2022-3-19 00:08

孙克发表于 2022-03-17 17:38
那不是说很环保吗

新技术控制的还行

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孙克 · 发表于 2022-3-19 17:07

Hi_Shipman 发表于 2022-3-19 00:08
新技术控制的还行

对啊，发展前期都是数据来看的，能耗和排污应该是都比较少，才发展的，要不然，不是浪费资源吗

孙克 · 发表于 2022-3-19 17:07

Hi_Shipman 发表于 2022-3-19 00:08
新技术控制的还行

对啊，发展前期都是数据来看的，能耗和排污应该是都比较少，才发展的，要不然，不是浪费资源吗

Hi_Shipman · 发表于 2022-3-19 17:20

孙克发表于 2022-03-19 17:07
对啊，发展前期都是数据来看的，能耗和排污应该是都比较少，才发展的，要不然，不是浪费资源吗

在切模式的时候有这个逃逸的风险。引入尾气在循环后会大福降低

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孙克 · 发表于 2022-3-19 22:12

Hi_Shipman 发表于 2022-3-19 17:20
在切模式的时候有这个逃逸的风险。引入尾气在循环后会大福降低

弊端还是不少的

Seitz · 发表于 2022-3-25 14:59

Hi_Shipman 发表于 2022-3-19 00:07
,哈哈，现在应用到哪家厂商了

目前我们主要是瓦锡兰的MAN机型在用，我们主要想打开国内市场，因为气体机国产很多在研发生产。

wx2324 · 发表于 2023-3-6 15:08

围观学习一下

[总体] 双燃料主机或者天然气柴油机的前景