| 1所参照公约适用的所有船舶 | 参照 |
1)
| 国际吨位证书(1969) 对按国际吨位公约确定了总吨位和净吨位的每艘船舶，应 签发《国际吨位证书》(1969)。
| 吨位公约第7条
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2)
| 国际载重线证书 对按《1966 年国际载重线公约》或经1988 年LL议定书修订 的该公约的相应规定已经检验并勘划载重线标志的每艘船舶， 应根据该公约的规定签发《国际载重线证书》。
| LL公约第16条; 1988年LL议定书第16条
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3)
| 国际载重线免除证书 对根据并按载重线公约第6条或经1988 年LL议定书修订的 该公约的相应规定已准予免除的任何船舶，应签发《国际载重 线免除证书》。
| 公约第6条; 1988年LL议定书第16条 |
4)
| 涂层技术案卷 涂层技术案卷包含涂装于所有类型船舶专用海水压载舱和 船长150 m 及以上的散货船双舷侧处所的涂层系统的技术条件、 船厂和船东的涂装工作记录、涂层系统选择的详细标准，工作 说明书、检查、维护保养和修理报告，应在船舶整个寿命期间 保存在船上并予以维护。
| 1974年SOLAS公约第II- 1/3-2 条; 《所有类型船舶专用海水 压载舱和散货船双舷侧 处所保护涂层性能标准》 (MSC.215(82)决议)
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5)
| 建造图纸 2007 年1 月1 日或以后建造的船舶，船上应保存一套建造完 工图纸和表明任何后续结构改装的其他图纸。
| 1974年SOLAS公约第II- 1/3-7 条; MSC/Circ.1135通函《船 上和岸上应保留的建造完 工图纸》 |
6)
| 船舶建造案卷 船长为150 m及以上的下列油船和在货物处所中建有单层甲 板、顶边舱和底边舱的船长为150 m 及以上的下列散货船(不包 括矿砂船和兼装船)，船上应保存一份具有具体资料的船舶建 造案卷: .1 2016年7月1日或以后签订建造合同; .2 无建造合同，2017年7月1日或以后安放龙骨或处于类似建 造阶段;或 .3 2020年7月1日或以后交船，应携有一份包括符合规则和指 南要求资料的船舶建造案卷， 并在该船的整个营运期间予以适时更新，以便利安全操作、维 护保养、检验、修理和应急措施。
| 1974年SOLAS公约第II- 1/3-10条; MSC.1/Circ.1343通函 《应纳入船舶建造案卷的 资料指南》 |
7)
| 稳性资料 所有客船不论其大小和所有船长为24 m 及以上的货船，应 在完工后进行倾斜试验并确定其稳性要素。应向船长提供稳性 资料，其中包括必需的资料，使船长能在各种营运工况下以迅 速而简便的方式得到关于船舶稳性的准确指导，以在破损后维 持所需的完整稳性和破损稳性。对于散货船，散货船手册中所 需资料可包括在稳性资料中。
| 1974年SOLAS公约第II- 1/5条和第II-1/5-1条; LL公约; 1988年LL议定书第10条
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8)
| 破损控制图和手册 在客船和货船上应有永久展示的控制图，该图清晰地标明 各层甲板及各货舱的水密舱室限界、限界上带有关闭装置的开 口及其所有控制装置的位置，以及扶正由于浸水产生的横倾的 装置。应为船上高级船员提供包含上述资料的小册子。
| 1974年SOLAS公约第II-1/19 条; MSC.1/Circ.1245通函
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9)
| 最少安全配员证明 本公约第I章所适用的每艘船舶，均应备有一份主管机关签 发的相应的安全配员文件或等效文件，作为最少安全配员的证 据。
| 1974年SOLAS公约第 V/14.2条 |
10)
| 消防安全培训手册 培训手册应用船上的工作语言写成，并应在每一船员餐厅 和娱乐室或在每一船员居住舱室内配备一份培训手册。手册应 包含第II-2/15.2.3.4 条所要求的须知和资料。这些资料的一部分 可以视听辅助教材形式提供，用以替代手册。
| 1974年SOLAS公约第II- 2/15.2.3条
|
11)
| 防火控制图/小册子 总布置图应永久展示以指导高级船员，图上应清楚地标明 每层甲板的控制站、各防火区段连同探火和失火报警系统及灭 火设备等的细节。作为替代，上述细节可按主管机关决定合并 成册，每位高级船员人手一份，另有一份副本应始终放于船上 易于到达的位置，以供随时取用。控制图和小册子应保持更 新;任何改动应尽可能随时记录。应在位于甲板室外的标有明 显标志的风雨密盒中永久存放1 套防火控制图的副本或一份含有 防火控制图的小册子，供岸上消防人员使用。
| 1974年SOLAS公约第II- 2/15.2.4条和第II-2/15.3.2 条 |
12)
| 船上培训和演习记录 应按第III/19.3条和第III/19.5条的规定进行消防演习并作记 录。
| 1974年SOLAS公约第II- 2/15.2.2.5条
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13)
| 消防安全操作手册 消防安全操作手册应包含与消防安全有关的船舶安全操作 和货物装卸操作的所需的信息和须知。该手册应用船上的工作 语言写成，并应在每一船员餐厅和娱乐室或在每一船员居住舱 室内配备。该手册可与第II-2/15.2.3条所要求的消防安全培训手 册合并。 | 1974年SOLAS公约第II- 2/16.2条
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14)
| 维护保养图 维护保养图应包括关于第II-2/14.2.2条要求的防火系统和灭 火系统及设备的必要信息。对于液货船，参见第II-2/14.4条的附 加要求。
| 1974年SOLAS公约第II- 2/14.2.2条和第II-2/14.4条 |
15)
| 培训手册 培训手册可分成若干分册，应包含关于船上所配备的救生 设备和最佳救生方法的须知和资料，并尽可能使用易懂的措词 配以图解说明。这些资料的任何部分都可以用视听辅助教材形 式提供，用以替代该手册。 | 1974年SOLAS公约第 III/35条
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16)
| 海图和航海出版物 用于预定航程的海图和航海出版物应充足并保持更新。电 子海图显示与信息系统(ECDIS)也可视为满足此海图配备要 求。 | 1974年SOLAS公约第 V/19.2.1.4条和第V/27条
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17)
| 国际信号规则和IAMSAR手册第III卷 需配备无线电装置的所有船舶应备有《国际信号规则》; 所有船舶均应备有一份最新的《国际航空和海上搜救(IAM- SAR)手册》第III卷。
| 1974年SOLAS公约第 V/21条 |
18)
| 航行活动的记录 对所有从事国际航行的船舶，船上应保留一份有关航行活 动和事件的记录，包括演习和预开航试验。如果船舶的航海日 志中未记载这种信息，则应以主管机关认可的其他形式作记 录。 | 1974年SOLAS公约第 V/26条和第V/28.1条
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19)
| 操纵手册 船上应备有试航时的停车滑行时间、船舶首向和航行距离 的记录，以及为确定多螺旋桨船舶在一个或几个螺旋桨失效时 的航行和操纵能力所做试验的结果，以供船长或指定人员使 用。 | 1974年SOLAS公约第II- 1/28条
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20)
| 物质安全数据单(MSDS) 载运经1978 年议定书修订的《1973 年国际防止船舶造成污 染公约》附则I 第1 条中定义的油类或燃油的船舶，应在装载散 装货油或添加燃油前，按本组织制定的建议案备有物质安全数 据单。 | 1974年SOLAS公约第 VI/5-1条; MSC.286(86)决议 |
21)
| AIS 试验报告 自动识别系统(AIS)应由认可的验船师或认可的试验或检 修机构进行年度试验。船上应保留一份该试验报告的副本，并 应符合MSC.1/Circ.1252通函附件所载的标准格式。 | 1974年SOLAS公约第 V/18.9条; MSC.1/Circ.1252通函 |
22)
| 船长、高级船员或普通船员证书 对满足《1978年国际海员培训、发证和值班标准公约》所 附STCW规则规定的工作、年龄、健康、培训、资格和考试要求 并使主管机关满意的申请者，应签发船长、高级船员或普通船 员证书。证书的格式见STCW规则第A-I/2节。证书的正本必须 保存在持证者工作的船上。
| 1978年STCW公约第VI 条，规则第I/2条; STCW规则第A-I/2节
|
23)
| 休息时间记录 船上应保留海员每天休息时间的记录。 | STCW规则第A-VIII/1 节; 《2 0 0 6年海事劳工公 约》; 《1996年海员工作时间和 船舶配员公约》(第180 号); IMO/ILO《海员船上工作 安排表的制定和海员工作 时间或休息时间记录格式 指南》 注:《2 0 0 6年海事劳工公 约》于2013年8月20日生效。 |
24)
| 国际防止油污证书 对驶往MARPOL公约其他缔约国管辖范围内的港口或近海 装卸站的150 总吨及以上的任何油船以及400 总吨及以上的任何 其他船舶，经按MARPOL公约附则I第6条的规定检验后，应签 发《国际防止油污证书》。该证书附有相应的《非油船船舶构 造和设备记录》(格式A)或《油船船舶构造和设备记录》(格 式B)。
| MARPOL公约附则I第7条 |
25)
| 油类记录簿 每艘150总吨及以上的油船以及每艘400总吨及以上的非油 船船舶，均应备有一份《油类记录簿》第I部分(机器处所作 业)。每艘150总吨及以上的油船，还应备有一份《油类记录 簿》第II 部分(货物/压载作业)。
| MARPOL公约附则I第17 条和第36条
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26)
| 船上油污应急计划 每艘150总吨及以上的油船以及每艘400总吨及以上的非油 船船舶，均应在船上备有一份经主管机关批准的船上油污应急 计划。 国际防止生活污水污染证书 对要求符合MARPOL公约附则IV的规定并驶往其他缔约国 管辖范围内的港口或近海装卸站的任何船舶，经按该附则IV第 4条的规定进行初次或换证检验后，应签发《国际防止生活污水 污染证书》。 | MARPOL公约附则I第37 条; 经MEPC.86(44)决议修正 的MEPC.54(32)决议
|
27)
| 国际防止生活污水污染证书 对要求符合MARPOL公约附则IV的规定并驶往其他缔约国 管辖范围内的港口或近海装卸站的任何船舶，经按该附则IV第 4条的规定进行初次或换证检验后，应签发《国际防止生活污水 污染证书》。 | MARPOL公约附则IV第5 条; MEPC/Circ.408通函 |
28)
| 垃圾管理计划 每艘100总吨及以上的船舶和每艘核准载运15名或以上人员 的船舶，均应备有一份船员应遵守的垃圾管理计划。 | MARPOL公约附则V第10 条; MEPC.71(38)决议; MEPC/Circ.317通函 |
29)
| MARPOL公约附则V第10 条; MEPC.71(38)决议; MEPC/Circ.317通函 | MARPOL公约附则V第10 条
|
30)
| 航行数据记录仪系统-符合证书 航行数据记录仪系统，包括所有传感器，应经年度性能试 验。试验应由认可的试验或检修机构进行，以验证所记录数据 的精度、持续时间和可恢复性。此外还应进行试验和检查，以 确定所有防护外罩和辅助定位装置的适用性。船上应保留一份 由试验机构颁发的载明符合日期和适用性能标准的符合证书的 副本。 | 1974年SOLAS公约第 V/18.8条
|
31)
| 货物系固手册 在整个航程中，除散装固体和液体货物以外的所有货物、 货物单元和货物运输单元，应按主管机关认可的《货物系固手 册》进行装载、积载和系固。对于具有第II-2/3.41条定义的滚装 处所的船舶，应在离开泊位之前按《货物系固手册》完成所有 这些货物、货物单元和货物运输单元的系固。载运除固体和液 体散货外的各种货物的所有类型的船舶均需备有《货物系固手 册》，该手册的编制标准至少应与本组织制定的指南相当。
| 1974年SOLAS公约第 VI/5.6条和第VII/5条; MSC.1/Circ.1353通函
|
32)
| 符合证明 应为符合ISM规则要求的每一公司签发符合证明。船上应保 存一份该证明的副本。 | 1974年SOLAS公约第IX/4 条; ISM规则13
|
33)
| 安全管理证书 主管机关或由主管机关认可的组织应为每艘船舶签发《安 全管理证书》。在签发《安全管理证书》前，主管机关或其认 可的组织应验证该公司及其船上管理符合经认可的安全管理体 系的要求。
| 1974年SOLAS公约第IX/4 条; ISM规则13 |
34)
| 国际船舶保安证书(ISSC)或临时国际船舶保安证书 主管机关或其认可的组织应为每艘船舶签发《国际船舶保 安证书》(ISSC)以验证船舶符合SOLAS公约第XI-2章和ISPS规 则A部分的海上保安规定。可按ISPS规则A部分第19.4节签发临 时ISSC。
| 1974年SOLAS公约 第XI-2/9.1.1条; ISPS规则A部分第19节和 附录
|
35)
| 船舶保安计划和相关记录 对每艘船舶，船上应备有一份经主管机关批准的船舶保安 计划。该计划应对ISPS 规则A部分中定义的三个保安等级作出 规定。船上应至少按主管机关规定的最低期限保存船舶保安计 划所涉及的下列活动的记录: .1 培训和演习; .2 保安威胁和保安事件; .3 保安状况受到破坏; .4 保安等级的改变; .5 与诸如对船舶或对船舶所在或曾停留港口设施的特定威 胁等船舶直接保安状况有关的通信; .6 保安活动的内部审核和评审; .7 船舶保安评估的定期评审; .8 船舶保安计划的定期评审; .9 该计划任何修正案的执行;和 .10 船上配备的任何保安设备的维护保养、校准和测试，包 括船舶保安警报系统的测试。
| 1974年SOLAS公约 第XI-2/9条; ISPS规则A部分第9 和10节 |
36)
| 连续概要记录(CSR) 应为适用公约第I章的每艘船舶签发《连续概要记录》。《连续概要记录》就其中所记录的信息在船上提供一份船舶历 史记录。
| 1974年SOLAS公约第XI- 1/5条
|
37)
| 国际防污底系统证书 对400总吨及以上从事国际航行的船舶(固定或浮动平台、 FSU和FPSO除外)，应在检查和检验后签发《国际防污底系统 证书》以及《防污底系统记录》。
| AFS公约附则4第2(1)条 |
38)
| 防污底系统声明 对船长24 m或以上但小于400总吨的从事国际航行的船舶 (固定或浮动平台、FSU 和FPSO 除外)，船上应携有船东或 船东授权的代理机构签署的声明。此类声明应附有相应的单证 (例如涂料收据或承包人发票)或包含适当的背书。
| AFS公约附则4第5(1)条
|
39)
| 国际防止空气污染证书 对1997年议定书生效以前建造的船舶，应签发《国际防止 空气污染证书》。对任何驶往其他缔约国管辖范围内的港口或 近海装卸站的400总吨及以上的船舶和驶往1997年议定书的其他 缔约国主权或管辖水域的平台和钻井装置，应签发《国际防止 空气污染证书》。
| MARPOL公约附则VI第6 条
|
40)
| 国际能效证书 对任何驶往其他缔约国管辖范围内的港口或近海装卸站的 400总吨及以上的船舶，应在其开航前按第5.4条规定进行检验 后，为其签发《国际能效证书》。
| MARPOL公约附则VI第6 条
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41)
| 消耗臭氧物质记录簿 对具有含消耗臭氧物质的可重新充注系统且受MARPOL公 约附则VI第6.1条约束的每艘船舶，船上应保留一份消耗臭氧物 质记录簿。 | MARPOL公约附则VI 第 12.6 条 |
42)
| 燃油转换程序和航海日志(燃油转换记录) 使用不符合MARPOL公约附则VI第14.4 条规定燃油进入或 离开排放控制区域的船舶，应携有一份书面程序表明燃油转换 如何完成。在其进入排放控制区域之前完成燃油转换作业或离 开该区域后开始燃油转换作业时，应将每一燃油舱中的低硫燃 油的容积以及日期、时间及船舶位置记入主管机关规定的航海 日志。
| MARPOL公约附则VI 第 14.6 条 |
43)
| 制造厂的焚烧炉操作手册 按MARPOL公约附则VI第16.6.1条要求安装的焚烧炉应配备 一份制造厂的操作手册，其应与焚烧炉装置一起存放。
| MARPOL公约附则VI第 16.7条
|
44)
| 燃油交付单和代表样品 燃油交付单和交付燃油的代表样品应按MARPOL公约附则 VI第18.6条和第18.8.1条要求保存在船上。
| MARPOL公约附则VI第 18.6条和第18.8.1条
|
45)
| 船舶能效管理计划(SEEMP) 400 总吨及以上的所有船舶，不包括平台(含FPSO 和 FSU)和钻进装置，不论其采用何种推进方式，应在船上保存 一份具体的船舶能效管理计划(SEEMP)。该计划可为船舶安 全管理体系(SMS)的一部分。
| MARPOL公约附则VI第 22条; MEPC.1/Circ.795 通函
|
46)
| 能效设计指数(EEDI)技术案卷 适用于MARPOL公约附则VI第2.25至2.35条的一个或多个类 别的船舶。
| MARPOL公约附则VI第 20 条;
|
47)
| 技术案卷 每一安装船上的船用柴油机均应备有一份技术案卷。该技 术案卷应由发动机发证申请方编制并经主管机关认可，并需随 发动机的整个船上使用寿命期。技术案卷应包括NOx技术规则的 2.4.1中所述的资料。
| NOx技术规则2.3.4
|
48)
| 发动机参数记录簿 如使用符合NOx技术规则6.2的发动机参数检查方法验证符 合性，对发动机在其前期发证后进行的任何调整或改装均应完 整记入发动机参数记录簿。
| NOx技术规则2.3.7
|
49)
| 免除证书 根据并按1974年SOLAS公约的规定，对船舶准予免除某项 规定后，除上述证书外，还应为该船签发免除证书。
| 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条 |
50)
| LRIT 符合性测试报告 在符合性测试合格后，主管机关或代表主管机关进行符 合性测试的ASP应签发符合性测试报告，该报告的格式应按照 MSC.1/Circ.1307通函附录2中所载的范本。
| 1974年SOLAS公约第 V/19-1条; MSC.1/Circ.1307 通函
|
51)
| 噪声检验报告 适用于1600总吨及以上的新船，不包括动力支承船、高速 船、渔船、铺管船、起重船、海上移动式钻井平台、非商业用 游艇、军舰和运兵船、非机械推进船舶、打桩船和挖泥船。 船上应始终携有一份噪声检验报告并可供船员使用。 对于现有船舶，参见“其他非强制性证书和报告–噪声检 验报告”(A.468(XII)决议) | 1974年SOLAS公约第II- 1/3-12条; 《船上噪声级规则》第 4.3节 注:上述强制性要求预期于 2014年7月1日生效
|
52)
| 船舶特定的营救落水人员的计划和程序 所有船舶应备有特定的营救落水人员的计划和程序。2014 年7月1日以前建造的船舶应在2014年7月1日以后的第一次定期 检验或设备安全更新检验(取较早者)之前符合本要求。 符合第III/26.4条要求的客滚船应视为符合本要求。 本计划和程序应视为ISM规则8要求的应急部署计划的一部 分。 | 1974年SOLAS公约第 III/17-1条; MSC.346(91)决议; MSC.1/Circ.1447通函 注:上述强制性要求预期于 2014年7月1日生效。 |
| 2.除上述第1节所列证书外，客船还应携有 |
53)
| 客船安全证书 对客船经检查和检验并符合1974年SOLAS公约第II-1章、第 II-2章、第III章、第IV章和第V章要求以及其他有关要求之后， 应签发《客船安全证书》。应永久附有一份《客船安全证书的 设备记录(格式P) | 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条
|
54)
| 特种业务客船安全证书， 特种业务客船舱室证书 根据《1971年特种业务客船协定》的规定签发的《特种业 务客船安全证书》。 《特种业务客船舱室证书》应根据《1973 年特种业务客船 舱室要求议定书》的规定签发。
|
STP 71，第5条
SSTP 73，第5条 |
55)
| 搜救合作计划 适用公约第I章的客船应备有在紧急情况下与相应搜救机构 合作的计划。
| 1974年SOLAS公约第 V/7.3条
|
56)
| 操作限制清单 适用公约第I章的客船，船上应保存一份该船所有操作限制 的清单，清单中应包括对SOLAS任何一条规则的免除、航区限 制、天气限制、海况限制、许用负荷限制、纵倾限制、航速限 制以及其他任何限制，不论这些限制是由主管机关强制规定还 是在设计或建造阶段就已制定。
| 1974年SOLAS公约第 V/30条
|
57)
| 船长决策支持系统 所有客船，应在驾驶室设有一个处理紧急情况的决策支持 系统。
| 1974年SOLAS公约第 III/29条 |
58)
| 3除上述第1节所列证书外，货船还应携有: |
59)
| 货船构造安全证书 对500总吨及以上的货船，经检验满足1974年SOLAS公约第 I/10条所述关于货船检验的要求，并符合除关于灭火设备和防火 控制图要求以外的第II-1章和第II-2章适用的要求，应签发《货 船构造安全证书》。 | 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条
|
60)
| 货船设备安全证书 对500总吨及以上的货船，经检验符合1974年SOLAS公约第 II-1章、第II-2章、第III章和第V章以及公约任何其他有关要求， 应签发《货船设备安全证书》。应永久附有一份《货船设备安 全证书的设备记录(格式E)》。
| 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条
|
61)
| 货船无线电安全证书 对安装无线电装置(包括用于救生设备上的无线电装置) 的300总吨及以上的货船，经检验符合1974年SOLAS公约第IV 章以及公约任何其他有关要求，应签发《货船无线电安全证 书》。应永久附有一份《货船无线电安全证书的设备记录(格 式R)》。
| 经GMDSS修正案修正的 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条
|
62)
| 货船安全证书 对经检验符合经1988年议定书修订的1974年SOLAS公约第 II-1章、第II-2章、第III章、第IV章和第V章以及公约其他有关要 求的货船，可签发《货船安全证书》，以代替货船构造安全证 书、货船设备安全证书和货船无线电安全证书。应永久附有一 份《货船安全证书的设备记录(格式C)》。
| 1988年SOLAS议定书第 I/12条 |
63)
| 谷物运输的批准文件和谷物装载手册 对每艘按《国际散装谷物安全运输规则》的规定装载的船 舶，应签发一份批准文件。该文件应随同或包括在所提供的谷 物装载手册之内，以使船长能满足该规则的稳性要求。
| 1974年SOLAS公约第VI/9 条; 《国际散装谷物安全运输 规则》第3节
|
64)
| 关于油污损害民事赔偿责任的保险或其他财务担保的证书 对每艘载运2,000吨以上散装货油的船舶，均应签发一份证 明其保险或其他财务担保有效的证书。该证书应由该船登记国 的有关主管当局在确定该船已符合CLC公约第VII条1的要求之 后签发或核准。
| 1969年CLC公约第VII条
|
65)
| 关于燃油油污损害民事赔偿责任的保险或其他财务担保的 证书 对每艘大于1,000总吨的船舶，在当事国有关主管当局确定 该船已符合第7条1的要求后，应签发一份证明按照本公约的规 定，其保险或其他财务担保有效的证书。对于在任一当事国 登记的船舶，该证书应由该船登记国的有关主管当局签发或核 准;对于不在某一当事国登记的船舶，该证书可由任一当事国 有关主管当局签发或核准。当事国可授权某机构或其认可的组 织签发2中的证书。
| 2001年燃油公约第7条 |
66)
| 关于油污损害民事赔偿责任的保险或其他财务担保的证书 对每艘载运2,000吨以上散装货油的船舶，在缔约国的有关 主管当局确定该船已符合第VII条1的要求之后，应签发一份证 明按1992年CLC公约的规定，其保险或其他财务担保有效的证 书。对于在缔约国登记的船舶，该证书应由该船登记国的有关 主管当局签发;对于不在缔约国登记的船舶，该证书可由任一 缔约国的有关主管当局签发或核准。
| 1992年CLC公约第VII条 |
67)
| 加强检验报告案卷 散货船和油船应具有一份符合A.744(18)决议《散货船和油 船检验期间加强检验程序指南》附件A和附件B中6.2和6.3规定 的检验报告案卷和支持性文件。 注:参见2011年ESP规则附件A/附件B的A部分/B部分6.2和6.3所述的 散货船和油船的检验报告案卷和支持性文件要求
| 1974年SOLAS公约第XI- 1/2条; A.744(18)决议 注:2011年ESP规则预期于 2014年1 月1日生效并替代 A.744(18)决议。
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68)
| 最近一次压载航行的排油监控系统记录 根据MARPOL公约附则I第3条4和5的规定，每艘150总吨及 以上的油船应装有一个经主管机关认可的排油监控系统。该系 统应装有一个记录器，以提供每海里排放升数和总排放量或含 油量和排放率的连续记录。该记录应能鉴别时间和日期，并应 至少保存3年。
| MARPOL公约附则I第31 条
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69)
| 排油监控(ODMC)操作手册 每艘设有排油监控系统的油船应备有符合主管机关批准的 操作手册的系统操作说明书。
| MARPOL公约附则I第31 条; A.496(XII)决议; A.586(14)决议; MEPC.108(49)决议 |
70)
| 货物资料 托运人应在装货前向船长或其代表提供关于该货物的相应 资料，此类资料以书面形式确认。在散货船中，上述资料应包 括货物密度。
| 1974年SOLAS公约第VI/2 条和第XII/10条; MSC/Circ.663通函
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71)
| 船舶结构通道手册 本条适用于2006年1月1日或以后建造的500总吨及以上的油 船，和第IX/1条定义的20,000总吨及以上的散货船。船上用于全 面检查、近观检查和测厚用的通道，应在经主管机关批准的船 舶结构通道手册中说明。船上应保留一份最新版本的船舶结构 通道手册。
| 1974年SOLAS公约第II- 1/3-6条 |
72)
| 散货船手册 为使船长能防止船体结构中产生过大应力，装卸固体散装 货物的船舶应配备一份SOLAS公约第VI/7.2条所述的手册。该 手册应由主管机关或其代表签署以表明其符合SOLAS公约第 XII/4、5、6 和7条的适用要求。可不专设一份手册，而将所需 资料纳入完整稳性手册。 | 1974年SOLAS公约第VI/7 条和第XII/8条; 《散货船安全装卸操作规 则》(BLU规则)
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73)
| 原油洗舱操作与设备手册(COW手册) 每艘采用原油洗舱系统的油船，均应备有一份详细说明该 系统及设备并规定操作程序的《操作与设备手册》。该手册应 使主管机关满意，并应包括MARPOL公约附则I第35条所述技术 条件中所列的全部资料。
| MARPOL公约附则I第35 条; MEPC.81(43)决议
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74)
| 状况评估计划(CAS)符合证明，CAS最终报告和审核记 录 对每艘根据状况评估计划(CAS)的要求进行检验并查明 符合要求的油船，主管机关应签发符合证明。此外，经主管机 关审核以签发符合证明的CAS 最终报告的副本以及相关的审核 记录的副本，应随符合证明一起存放船上。
| MARPOL公约附则I第20 条和第21条; MEPC.94(46)决议; MEPC.99(48)决议; MEPC.112(50)决议; MEPC.131(53)决议; MEPC.155(55)决议
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75)
| 分舱和稳性资料 应按认可的格式，向适用MARPOL公约附则I第28条的每 艘油船提供为确保符合本条各项规定所需的有关货油装载和分 布的资料以及有关船舶符合本条规定的破舱稳性衡准能力的资 料 | MARPOL公约附则I第28 条 |
76)
| STS作业计划和STS作业记录 从事STS作业的任何油船应不迟于2011年1月1日或以后进行 的船舶第一次年度、中间或换证检验之日，在船上携有一份规 定如何进行STS作业的计划(STS作业计划)。每艘油船的STS 作业计划应经主管机关认可。STS作业计划应使用船上的工作语 言写成。 STS 作业记录应在船上留存三年，并随时可供检查。 | MARPOL公约附则I第41 条
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77)
| 挥发性有机化合物(VOC)管理计划 对适用MARPOL公约附则VI第15.1条载运原油的液货船， 船上应备有一份VOC管理计划并予以执行。
| MARPOL公约附则VI第 15.6条
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| 4除上述第1节和第3节所列证书外，如适用，散装运输有毒 液体化学品物质的船舶还应携有:
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78)
| 国际防止散装运输有毒液体物质污染证书(NLS证书) 对驶往MARPOL公约其他缔约国管辖范围内的港口或装卸 站的散装运输有毒液体物质的任何船舶，经按该公约附则II第8 条的规定检验之后，应签发《国际防止散装运输有毒液体物质 污染证书》(NLS证书)。对化学品液货船，分别根据BCH规 则和IBC规则的规定所签发的《散装运输危险化学品适装证书》 和《国际散装运输危险化学品适装证书》，应与NLS证书具有 同等的效力和得到同样的承认。
| MARPOL公约附则II第8 条
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79)
| 货物记录簿 散装运输有毒液体物质的船舶，均应备有一份符合附则II附 录II规定格式的货物记录簿，不论其是作为船舶正式航海日志的 组成部分，或是以其他形式。 | MARPOL公约附则II第 15.2条
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80)
| 程序和布置手册(P & A手册) 每艘核准散装运输有毒液体物质的船舶，均应持有一份经 主管机关认可的程序和布置手册。
| MARPOL公约附则II第14 条; MEPC.18(22)决议 |
81)
| 船上有毒液体物质海洋污染应急计划 每艘150总吨及以上核准散装运输有毒液体物质的船舶，均 应持有一份经主管机关认可的船上有毒液体物质海洋污染应急 计划。
| MARPOL公约附则II第17 条 |
| 5除上述第1节和第3节所列证书外，如适用，化学品液货 船还应携有:
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82)
| 散装运输危险化学品适装证书 对国际航行化学品液货船，经初次检验或定期检验并符合 BCH规则的有关要求，应签发《散装运输危险化学品适装证 书》，该证书的标准格式见BCH规则附录。 注:按MARPOL公约附则II的规定，对1986年7月1日以前建造的化学 品液货船，该规则是强制性的。 或
| BCH规则第1.6节; 经MSC.18(58)决议修订的 BCH规则第1.6节
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83)
| 国际散装运输危险化学品适装证书 对国际航行化学品液货船，经初次检验或定期检验并符合 IBC规则的有关要求，应签发《国际散装运输危险化学品适装证 书》，该证书的标准格式见IBC规则附录。 注:按1974年SOLAS公约第VII章和MARPOL公约附则II的规定，对 1986年7月1日或以后建造的化学品液货船，该规则是强制性的。
| IBC规则第1.5节; 经MSC.16(58)和 MEPC.40(29)决议修订的 IBC规则第1.5节 |
| 6 除上述第1节和第3节所列证书外，如适用，气体运输船 还应携有:
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84)
| 散装运输液化气体适装证书 对气体运输船，经初次检验或定期检验并符合GC规则的有 关要求，应签发《散装运输液化气体适装证书》，该证书的标 准格式见GC规则附录。
| GC规则第1.6节 |
85)
| 国际散装运输液化气体适装证书 对气体运输船，经初次检验或定期检验并符合IGC规则的有 关要求，应签发《国际散装运输液化气体适装证书》，该证书 的标准格式见IGC规则附录。 注:按1974年SOLAS公约第VII章的规定，对1986年7月1日或以后建 造的气体运输船，该规则是强制性的。
| IGC规则第1.5节; 经MSC.17(58)决议修订的 IGC规则第1.5节 |
| 7 除上述第1、2节或第3节所列证书外，如适用，高速船 还应携有:
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86)
| 高速船安全证书 对高速船，在初次检验或换证检验完成后并符合1994年 HSC规则或2000年HSC规则的要求，应签发相应的《高速船安 全证书》。
| 1974年SOLAS公约第X/3 条; 1994年HSC规则第1.8 节; 2000年HSC规则第1.8节
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87)
| 高速船营运许可证 对符合1994年HSC规则或2000年HSC规则1.2.2至1.2.7要求 的高速船，应颁发相应的《高速船营运许可证》。
| 1994年HSC规则第1.9 节; 2000年HSC规则第1.9节
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| 8 除上述第1、2节或第3节所列证书外，如适用，载运危 险货物的船舶还应携有:
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88)
| 对载运危险货物船舶特殊要求的符合证明 主管机关应为船舶提供一份适当的证明，作为其构造和设 备符合1974年SOLAS公约第II-2/19条要求的证据。除固体散装 危险货物外，对于被确定为第6.2和7类的货物和数量有限的危险 货物，不要求危险货物证书。
| 1974年SOLAS公约第II- 2/19.4条 |
| 9 除上述第1、2节或第3节所列证书外，如适用，载运包装 危险货物的船舶还应携有:
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89)
| 危险货物舱单或积载图 每艘载运包装危险货物的船舶应具有一份特别清单或舱 单，按IMDG规则的分类列出船上危险货物及其位置。每艘载 运固体散装危险货物的船舶应具有一份特别清单或舱单，列出 船上危险货物及其位置。一份标明所有危险货物的类别并表明 其在船上位置的详细的积载图，可用于代替上述特别清单或舱 单。离港前应备有一份上述单证的副本，以供港口国当局指定 的个人或组织使用。
| 1974年SOLAS公约第 VII/4.5条和第VII/7-2条; MARPOL公约附则III第4 条 |
| 10 除上述第1、2节或第3节所列证书外，如适用，载运 INF货物的船舶还应携有: |
90)
| 国际运输INF货物适装证书 载运INF货物的船舶，除应符合SOLAS规则的任何适用要求 外，还应符合《国际船舶安全运输密封装辐射性核燃料、钚和 强放射性废料规则》(INF规则)的要求，并应经过检验和备有 国际运输INF货物适装证书。
| 1974年SOLAS公约第 VII/16 条; INF规则(MSC.88(71)决 议)1.3
|
| 11 除上述第1、2节或第3节所列证书外，如适用，核能船 舶还应携有: 核能货船安全证书或核能客船安全证书，代替货船安全证 书或客船安全证书 应对每艘核能船舶签发SOLAS公约第VIII章要求的证书。
| 1974年SOLAS公约第 VIII/10条
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91)
| 其他非强制性的证书和文件 |
92)
| 特种用途船舶 特种用途船舶安全证书 经按《特种用途船舶安全规则》1.6的规定检验后，除《特 种用途船舶安全规则》前言7规定的SOLAS证书外，还应签发 一份《特种用途船舶安全证书》。该证书的有效期限应取决于 1974年SOLAS公约中关于货船的各项规定。如果为一艘小于500 总吨的特种用途船舶签发证书，则该证书上应注明按1.2规定所 接受的放宽范围。 | MSC/Circ.739通函修正 的A.534(13)决议; 2008 年SPS规则 (MSC.266(84)决议); 1974年SOLAS公约第I/12 条; 1988年SOLAS议定书第 I/12条 |
93)
| 近海供应船 近海供应船符合证明 在确认船舶符合《2006年近海供应船设计和建造指南》的 规定后，应签发符合证明。
| MSC.235(82)决议
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94)
| 近海供应船适装证书 当近海供应船载运所规定的货物时，应持有一份适装证 书。该证书应按《近海供应船运输和装卸有限数量散装危险和 有毒液体物质指南》予以签发。如果近海供应船仅载运有毒液 体物质，则可对其签发经适当签署的《国际防止散装运输有毒 液体物质污染证书》，以代替上述适装证书。
| A.673(16)决议; MARPOL公约附则II第 13(4)条 |
95)
| 潜水系统 潜水系统安全证书 经检验或检查后，对符合《潜水系统安全规则》要求的潜 水系统，应由主管机关或其正式授权的任何个人或组织签发证 书。在任何情况下，主管机关均应对该证书承担全部责任。
| A.536(13)决议第1.6节 |
96)
| 载客潜水艇 载客潜水艇安全符合证书 适用于改装后可以容纳旅客旨在水下观光并且旅客舱室内的 气压为1 或接近1 的潜水艇。 主管机关签发的《设计和建造证书》应附于安全符合证书 之后。
| 经MSC/Circ.1125通函修 正的MSC/Circ.981通函
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97)
| 动力支承船舶 动力支承船舶构造和设备证书 对动力支承船舶，经按《动力支承船舶安全规则》1.5.1(a) 的规定进行检验后，应签发该证书。
| A.373(X)决议第1.6节 |
98)
| 海上移动式钻井平台 海上移动式钻井平台安全证书 对海上移动式钻井平台，经按《1979年海上移动式钻井平 台构造和设备规则》的规定进行检验后，或对1991年5月1日或 以后建造的平台，经按《1989年海上移动式钻井平台构造和设 备规则》的规定进行检验后，应签发该证书。
| A.414(XI)决议第1.6节; A.649(16)决议第1.6 节; 经MSC.38(63)决议修订的 A.649(16)决议第1.6节; 2009年MODU规则 (A.1023(26)决议)
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99)
| 地效翼(WIG)船 地效翼船安全证书 初次检验或换证检验完成后，对符合《地效翼船临时指 南》要求的地效翼船，应签发《地效翼船安全证书》。
| MSC/Circ.1054通函第9节 |
100)
| 地效翼船营运许可证书 主管机关应签发营运许可证书以证明符合《地效翼船临时 指南》的规定。
| MSC/Circ.1054通函第10 节
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101)
| 噪声级 噪声检验报告 适用于SOLAS公约第II-1/3-12条不适用的现有船舶。 每艘船舶均应按《船上噪声级规则》的规定编制一份噪声检验报告 | A.468(XII)决议第4.3节 |
发表于 2022-3-5 01:05
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