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[管系] 请教高人-尾部绞车液压管路中安全阀问题

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发表于 2009-9-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
本帖最后由 yonanengineer 于 2009-9-21 19:43 编辑

如图所示为尾部绞车液压管路中液压泵的示意图,可以看出液压泵内部装有两个安全阀,请问:

1:液压泵上装有安全阀的情况下,尾部绞车液压管路上有无必要再安装安全阀呢?
2:本图中AT.LINE与EXP.LINE代表的中文含义是什么?

上述两个问题思考良久,不置可否,甚为烦恼。哪位大侠若能为小生指点迷津,将感激不尽,叩首拜谢!
尾部绞缆机的液压管路.jpg
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 楼主| 发表于 2009-9-21 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
期待大侠出现中!
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 楼主| 发表于 2009-9-22 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
残念ながら、私の質問を解決できる同業生は本当にないですか。
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发表于 2009-9-22 20:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不懂,但感觉外部的管路上不用再装安全阀了。
      另外,那两个管路也有点模糊,是不是有个测温度的,那个四十的管子下面接的是滤器吗?
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发表于 2009-9-22 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习
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发表于 2009-10-30 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EXP.LINE用来接膨胀油箱的,你那个绞车应该是德国HATALAPA的产品,他们的产品习惯做成散装的,跟一般的公司不一样
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发表于 2009-12-10 21:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
首先,泵上的安全阀是保护泵用的,系统的安全阀是调定系统压力的。如果系统不再装安全阀那么一旦系统超压将直接导致泵的负荷过大,泵损坏,所以系统一般会再装安全阀,其调定压力会比泵的略低或相等。其次,如果只看图的话这个系统可能是闭式系统,那个EXP.line是接高位油柜,给系统补油及驱气用的;另一个就不大清楚了,没见过这种画法,最好给个全图
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发表于 2009-12-16 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
油泵出口是溢流阀,绞车马达管路上应该装安全阀;AT.LINE大概是旁通油路,一旦滤器堵塞,液压油可以由旁通管回油箱
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发表于 2009-12-25 20:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
两台泵 是应该接两个溢流阀啊  一个泵工作 用一个阀 两个工作用两个阀呗
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发表于 2010-1-5 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般情况下,绞机用一个泵的。
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发表于 2010-1-5 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
可这台绞机画的是一台电机带二台泵。
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发表于 2010-1-5 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我是搞电气的。外行,只知道一点液压系统的原理。
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发表于 2010-3-15 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般情况下,绞机用一个泵的。
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发表于 2010-3-17 10:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
其实这图很简单 我们国内就有这样的图 原理很简单 靠左边的是进出口  AT.LINE=DN40是来自外部补油 EXP.LINE=DN65 肯定是内部系统 你看图 它没有滤器 没有阀门 应该是来自外部安全阀的旁通 或者是绞车安全系统的旁通 至于你说的外部安全阀是否要装的问题 楼上已经给你解释清楚了 肯定要装的 你的液压单元 和你的绞车是两个设备 处于安全考虑 必须装
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发表于 2010-3-19 16:16 | 显示全部楼层 来自: 韩国
楼上应该是正答吧!学习了。
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