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[船舶修理] 舭龙骨改造

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发表于 2009-9-20 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
一油船改FPSO 舭龙骨加大 已经超出船底基线和舷侧线所围成的区域 不知道是不是合乎规范
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龙船学院
发表于 2009-9-21 18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个应该不太好,听论坛上讨论过!
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发表于 2009-9-21 22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
想得到就能做的到,没听过的事儿多着呢,相信能做到,但得考虑营运范围
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发表于 2009-9-22 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
不行!超出型线后航行安全无法保证!
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发表于 2009-10-9 22:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不符合规范要求哦!
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发表于 2009-10-11 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不行!超出型线后航行安全无法保证!
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发表于 2009-10-12 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
事在人为。。呵呵
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发表于 2009-11-19 20:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这么牛!船检同意就行!呵呵
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发表于 2009-12-14 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
问个船舶修理的问题?请高手回答·····
发布: 2009-8-27 14:55 | 作者: wbtju03 | 来源: 龙de船人

我不是学船舶相关专业的,但是工作中跟船打交道的机会很多。所以有很多疑问。先挑个简单的来。看题~~~~~~~~~~~我知道船舶修理一般分为自修、航修、厂修(不知道对不对啊)自修很好理解,但航修和厂修分别是只什么啊?区分是最大区别在哪里? 不会航修就是航行的时候修,厂修就是到厂里修吧?还是航修是需进坞修,厂修是厂家来人修呢? 这两个修理哪个程度更大一些呢?
创天下 (2009-8-27 15:05:43)
航修有两种定义:1.可能是进厂修理,只是不进坞修理,2.可能是船在码头或航行途中碰到问题,需要进行修理。以上是我的理解,每个厂有每个厂的定义。厂修的含义就是进厂修理,包括进坞修理等。
冲击波 (2009-9-08 00:10:27)
不着急开船就是厂修
着急开船就是航修了
slcbxcc (2009-9-08 08:03:35)
航修:船舶利用航行间隙水下修理;厂修:船舶进船厂上坞修理。
moneyqbd (2009-9-08 10:33:44)
自修就是自己修!
航修就是不进坞,靠码头修理,或者靠浮筒修理!抛锚修理也算。
厂修就是进船厂修理!
烟台海边人 (2009-11-23 15:20:43)
2楼回答支持
kinwayjiang (2009-11-26 23:22:03)
2\4\5楼的回答综合起来就比较完整:
航修:船舶利用航行间隙水下修理;1.可能是进厂修理,只是不进坞修理,一般时间比较短。2.可能是船在码头或航行途中碰到问题,需要进行修理。不进坞,靠码头修理,或者靠浮筒修理!抛锚修理也算。
厂修:就是进厂修理,包括进坞修理等。
自修:就是船员自己修!
yang8853005 (2009-12-03 10:07:51)
路过。。。。。。
中国南京 (2009-12-03 15:23:56)
路过,不发表意见
renzeqiang (2009-12-08 22:45:34)
航修:船舶利用航行间隙水下修理;不进坞。厂修:船舶进船厂上坞修理, 可能进坞可能不进,看工程而定。
翟勃 (2009-12-11 15:35:52)
谁说航修就不进坞的,如果尾轴密封漏油呢?航修,就是在航行过程中临时发现且必须解决的修理,厂修也叫做计划修,一般船舶根据自身使用状况结合船检年限和船检内容,列出修理内容及要求,由公司批准以便安排档期。
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发表于 2009-12-15 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
FPSO  什么意思
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发表于 2009-12-19 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
海上浮式生产储存卸货装置英文Floating Production Storage & Offloading的缩写
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发表于 2009-12-19 16:30 | 显示全部楼层 来自: 日本
不行,船检室布会发证的,即使忽悠过去了,一旦发现是要被扣船的。
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发表于 2009-12-28 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不可,不可
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发表于 2010-1-21 20:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
可以,船检会同意的。但个人认为FPSO 单点锚泊在那个位置,没有航速,舭龙骨起不了多大作用的。
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发表于 2010-1-22 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
汗。,。,都是修船的
应该要考虑到船舶停靠码头,或者一旦出现海事,比如发生船舶碰撞,搁浅等事故,肶龙骨如果超出型宽,型深。那可会发生严重事故的。。。刚刚就因为这个原因改装了条GL集装箱船的肶龙骨
咱修船不是造船,,,脑子就应该比造船的活络点
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发表于 2011-10-19 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
舭龙骨在哪呢????
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发表于 2011-10-22 05:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
同意15楼
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发表于 2011-10-24 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我也支持15楼说的,那样到时候船厂要负责任的,还有会得罪船级社,搞不好被各大船级社加入黑名单的
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发表于 2011-11-1 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这样做安全吗?
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发表于 2012-1-29 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
超级问题了,宽度~~~
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