楼主: 农民毛毛
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[船舶修理] 今天师父拿着一小瓶煤油上船,说是为了检验水密性?大家给我讲讲

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发表于 2009-12-12 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
探伤的一种

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王者到达 + 3 活动赠送,不过说这是密性的一种更好一些

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龙船学院
发表于 2009-12-13 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
哪家船级社认可这种方法

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王者到达 + 3 修船里会用一些

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发表于 2009-12-13 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东潮州
学习学习~

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发表于 2009-12-14 00:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
42# NING050402 一般认为是尽量不要用,但是在一些线形变化较大,区域小的时候,做真空与压气,压水不适合的时候,会采用煤油,前提是得到船东的认可,或者船东推荐,出报告船东船检都会签字的
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发表于 2009-12-16 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
这么做对焊缝的污染比较严重,后期还要用溶剂进行清洁。
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发表于 2009-12-17 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
现在都不怎么用了
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头像被屏蔽
发表于 2009-12-19 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
quote]96版的船厂和船东很少认可!
huoerfei 发表于 2009-12-11 23:05 [url=https://www.imarine.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=985250&ptid=79520][/url][/quote] 现在用什么价格?
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发表于 2009-12-28 12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们厂通常用气密试验来检验
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发表于 2010-1-7 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
应该是油粉实验,
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发表于 2010-1-9 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
煤油試驗現在已不被船級社認可了,但仍可作為船廠檢驗焊縫的一個手段
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发表于 2010-1-13 23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
类似于着色探伤! 煤油渗透性很强!
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发表于 2010-2-16 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在焊缝一面涂上白石灰,另一面刷煤油,如有渗漏,会变黄色状,适用于局部焊缝密性检查。
---------------是要求较简单的水密试验,多用于试焊缝。
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发表于 2010-2-25 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
在焊缝一面涂上白石灰,另一面刷煤油,如有渗漏,会变黄色状,适用于局部焊缝密性检查。
ydzmc0710 发表于 2009-9-17 11:34 [url=https://www.imarine.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=898643&ptid=74776][/url]
说的比较好
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发表于 2010-3-3 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个实验可以不用学了,一点都不准
用船东的原话 BULL SHIT!
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发表于 2010-3-7 16:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
又学习了
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发表于 2010-3-7 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
youdianyunyun d
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发表于 2010-3-7 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有点晕晕的
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发表于 2010-3-10 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
煤油试验。反面摸点白石灰后,什么都看得到的,适用于小范围内焊缝检验,大的密性空间我们都采用压气,再喷点肥皂水就可以吹肥皂泡泡了。。。
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发表于 2010-3-12 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在焊缝一面涂上白石灰,另一面刷煤油,如有渗漏,会变**状,适用于局部焊缝密性检查。
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发表于 2010-5-18 13:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
我们上结构物制造的时候讲过气密性试验 充气 充水 涂煤油 真空 着色都有 不过涂煤油的方法好像不是很好 有的检验不出来 充气和充水比的话气体比较方便 但是充水的话还有一定的压力 能顺便测测强度什么的吧 我还在理论学习阶段呢 也不是很清楚 错了大家表见怪哈 呵呵
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