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[电气] 大家讨论一下通导设备吧

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发表于 2009-9-12 22:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
通道设备很多  什么雷达 GPS AIS 测深仪 计程仪 电子海图什么的,他们之间通讯的信号总是似懂非懂的感觉,大家讨论一下把, 把自己的心得和疑问都说说~!
我就先问个问题把, 每次我看系统图 雷达都有一个AIS信号和罗经信号输入~!为什么呢 雷达要罗经信号有什么用?又不指示船首向,还有要AIS信号有什么用?这方面不太明白,大家给点解释。谢谢各位船友
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龙船学院
发表于 2009-9-13 01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实现在的雷达通常与ARPA做在一起,那些信号都是给ARPA的。
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 楼主| 发表于 2009-9-13 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
呵呵 随便说说啦  ~!只是交流
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发表于 2009-9-14 17:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
通导  专业领域啊
还不太懂
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发表于 2009-9-14 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通导设备顾名思义分为通讯和导航两种。从这两方面来理解就不难了
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发表于 2009-9-14 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
感觉通导也很复杂,东西很多,需要经验啊
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 楼主| 发表于 2009-9-15 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
雷达那个我整明白了 二楼说的 对  计程仪和GPS是给ARPA的 速度信号和时间信号 呵呵
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发表于 2009-9-16 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
电装专业,每次通导厂商的设备资料老是滞后,烦他们
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 楼主| 发表于 2009-9-16 21:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哈哈 楼上说的很对啊   而且接口方面他们自己打包的都迷糊 ,总是缺这个少那个的
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发表于 2009-9-16 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
接口老不全,而且不同厂家接口还对不上
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发表于 2009-9-16 22:22 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
没有了,其实通导设备的资料都差不多,如果想做的,可以参考以前的!
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发表于 2009-9-16 22:24 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
好的设备都是标准借口,况且都有转换装置,没有很麻烦呀!
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发表于 2009-9-17 06:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
ARPA具体的功能谁能解释一下,谢谢
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发表于 2009-9-17 17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
罗经信号,有的雷达也要在屏上显示什么电罗经之类信号,作为船员参考信息。
AIS 当然要,可以辨别周围不同船的信息,比如船名,船国籍
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发表于 2009-9-17 19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
关于 AIS 自动识别系统
我想说说自己的一点认识,它只是在船舶航行的过程中,
用来接收和发送关于船舶船速、船位、和改变航向率等的信息
来 避免  船舶 之间的相撞事故。
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 楼主| 发表于 2009-9-17 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
楼上说的正确~!  一切都是为了安全 在碰撞危险出现之前 借助各种通道设备将其避免,这是最主要的目的
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发表于 2009-9-22 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很多用途,罗经信号是为了在雷达上直接显示罗经方位和角度,gps等信号是为了显示当前位置
如果需要的话还可以通过上述信号实现自动操舵,其实导航设备都是有内在联系的,数据都是需要共享的
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 楼主| 发表于 2009-9-23 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
哦~! 仿佛有点开窍了 呵呵
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发表于 2009-9-24 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们的船也是用的通导的设备!
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发表于 2009-9-24 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
崇拜楼上一下,恭喜你们的船超过500吨。
航行设备配备在SOLAS 第5章上有明确规定。
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