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[基础知识] 试航问题(参考)

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发表于 2021-5-14 15:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
1.Vertical ladder in escape trunck welded on bulkhead btw Cargo hold and E/R, heat tranmit on ladder from cargo hold in cargo hold, the ladder may unusable, ladder to be re-arranged逃生梯焊接在舱壁上,货舱和 E / R 舱,从货舱加热梯,可能无法使用,需要重新安排。
2..Manhole cover lifting round bar too weak to be improved.井盖吊装圆条太弱有待改进
3.Shore connection box fixed on top of local fire remove control box not properly, to be shifted..岸上连接箱固定在消防局部顶拆控制箱不正确,需移位。
4..Door stopper for deck crane post to be extended for safety.为了安全起见,甲板起重机立柱的门塞要延长。
5..Lifeboat davit to maintenace platform water stay, drain hoel to be provided.救生艇吊艇架到维修平台上,并提供排水管。
6Hinged cover to be provided fot lifebaot davit control station.救生艇吊艇架控制站应提供铰链盖
7.A lashing pad to be provided for lift hooks of lifeboat davit.救生艇吊架吊钩的绑扎垫
8.grease point of lifeboat davit jack ciylinder hinge too high to reach, the grease piont to be extend to reachable.
救生艇吊杆千斤顶铰链的润滑点太高而无法到达,润滑点必须延伸到可以到达的地方。
9.Fire extinguishers in Deck house to be secured.
甲板室的灭火器要固定好。
10.Portable ramp to be provided for move out fire extinguishers in Deck house and bosun store..在甲板室和船首货仓设置便携式斜坡,以便将灭火器移出。
11。Distanace plate in Nav. Bridge wind psoted wrong to be corrected导航中的距离板。桥风位置错误需要纠正
12.FWT and DWT sounding pipe to be secured
(ISPS requirment).FWT及DWT测深管须予固定
(ISP要求)
13.Lock device to be provided for anti-pirate cover in way of upper deck to A deck incline ladder上甲板至A甲板斜梯的防海盗掩护装置
14.Eyepad of lifeline to be provided on top of accommodation ladder (P&S) 救生梯上应提供救生索护眼垫(P&S)
15.Pipes around the deck crane grabs seats to be properly protected for accident damage..甲板起重机周围的管道抓住座椅,以适当保护意外损坏。.16.SOPEP locker to be provided or indicated    .SOPEP储物柜将提供或指示
'17.Fire box in steering gear room to be shifted to close to fire fire hydrant舵机室消防箱需移近消防栓




















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龙船学院
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 楼主| 发表于 2021-5-14 15:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
发贴不易,流水问题,供大家参观学习!
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发表于 2021-5-14 16:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
有几处翻译错误
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 楼主| 发表于 2021-5-14 16:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江

这是我微信翻译的,因为太累,我不想自己去慢慢翻译,你们去读英文理解
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发表于 2021-5-14 16:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
1.逃生直梯不应该安装在货仓区域,万一货仓火灾该通道无法使用
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发表于 2021-5-14 16:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
2.人孔盖吊装圆棒强度不够,需增加强度
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发表于 2021-5-14 16:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
3.岸电箱安装在就地消费控制箱上部,位置错误需移除
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 楼主| 发表于 2021-5-14 16:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
张元坤 发表于 2021-05-14 16:20
3.岸电箱安装在就地消费控制箱上部,位置错误需移除

谢谢纠正,这样很好!积极
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 楼主| 发表于 2021-5-14 16:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
张元坤 发表于 2021-05-14 16:20
3.岸电箱安装在就地消费控制箱上部,位置错误需移除

这个船东发的问题还是很强势!
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发表于 2021-5-14 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
第11项,应该是bridge wing吧?
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 楼主| 发表于 2021-5-14 16:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
youngfp 发表于 2021-05-14 16:52
第11项,应该是bridge wing吧?

是的,我是累了,你们改就行了,
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发表于 2021-5-14 18:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
czl船舶一生 发表于 2021-05-14 16:40
这个船东发的问题还是很强势!

船东看样子比较专,这些问题暴露了一部分设计问题
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发表于 2021-5-14 18:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
5.救生艇绞车至维修平台易形成水,需制作排水口
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发表于 2021-5-14 18:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
10.船首甲班室和储物间应设置便携斜坡装置,以便其灭火装置可以方便移出
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