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[管系] 防撞舱壁的开孔问题

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发表于 2009-9-9 22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
防撞舱壁开孔有些什么要求?用什么通舱比较好?
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龙船学院
 楼主| 发表于 2009-9-9 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
据说防撞舱壁最多只能开两个孔  但是开孔有些什么要求呢?还有就是通舱用什么连接件比较好?
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发表于 2009-9-9 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
防撞舱壁的开孔好像只在必要的情况下允许一个,用来布置管路以处理首尖舱里的液体,并接,此管路必须使用截止阀以隔离防撞舱壁两侧,且此阀需要可以在上甲板易与到达处操作
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发表于 2009-9-10 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
正确,学习了
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发表于 2009-9-10 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习;
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发表于 2009-9-10 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
学习了
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发表于 2009-9-10 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防撞舱壁的开孔好像只在必要的情况下允许一个,用来布置管路以处理首尖舱里的液体,并接,此管路必须使用截止阀以隔离防撞舱壁两侧,且此阀需要可以在上甲板易与到达处操作
78462905 发表于 2009-9-9 22:37


首尖舱若分割为两种不同液体装载所用,则在主管机关许可下可允许贯穿两根管子;否则至多贯穿一个,要求如这位兄弟所说,且截止阀阀箱一般位于防撞舱壁前,若要置后,则应满足不在货舱区且可在任何情况下易于到达操作。
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发表于 2009-9-11 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了 好像一根的时候都是压载管吧
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发表于 2009-9-12 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
NK规范禁止在上面开孔
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发表于 2009-9-12 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
学习了.
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发表于 2009-9-12 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
为什么呢??
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发表于 2009-9-12 13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
船级社一般不同意,除非加一些
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发表于 2009-9-12 14:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
说的很好
学习了
顶一个!!
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发表于 2009-9-12 21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个规范是solas提出的,印象中我没有看到绝对禁止在防撞舱壁上开孔的规定
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发表于 2009-9-14 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
ccs规范里有。记得是只允许穿舱底水的管子,而且要延伸至甲板操作。
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发表于 2009-9-15 10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习了
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发表于 2010-1-19 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过。。。学习了!
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