油渣舱1放水管为什么设的这么高

wangxingpu1234 · 发表于 2021-4-11 16:21

油渣舱1放水管设在舱的3分之二高度，水是通向舱底水储存柜的。油渣比水重吗在水下放渣？

wangxingpu1234 · 发表于 2021-4-11 16:24

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wangxingpu1234 · 发表于 2021-4-11 18:26

比较头疼的问题

孙克 · 发表于 2021-4-11 21:46

申报，去就说错了

wangxingpu1234 · 发表于 2021-4-11 22:04

孙克发表于 2021-4-11 21:46
申报，去就说错了

船已经造好了，管子放不出水，看了看图纸这样，不知道设计依据是什么

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-4-12 06:26

不是常态放水阀，是自闭泄放阀检测用的。

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孙克 · 发表于 2021-4-12 07:59

楼上说的方向进水？排水是对于管子的意思，也有可能。假如psc的时候，如果指出不合理或者缺陷的时候，这个娘胎里的事情，可以给予解释的。并无大碍

sanshandaobojue · 发表于 2021-4-12 08:35

wangxingpu1234 发表于 2021-4-11 22:04
船已经造好了，管子放不出水，看了看图纸这样，不知道设计依据是什么

找详细设计人员吧。管中窥豹，19通到哪里去了？最好把完整的图纸贴出来，才知道为什么。

labilaoxin · 发表于 2021-4-12 08:37

孙克发表于 2021-4-12 07:59
楼上说的方向进水？排水是对于管子的意思，也有可能。假如psc的时候，如果指出不合理或者缺陷的时候，这个 ...

这个设计是合理的啊？您认为哪个地方不合理
我这样理解，油渣舱的上部是水，底部是油渣，当液位达到一定高度的时候，可以把自闭阀打开，让水进入舱底水舱

青语 · 发表于 2021-4-12 08:51

labilaoxin 发表于 2021-4-12 08:37
这个设计是合理的啊？您认为哪个地方不合理
我这样理解，油渣舱的上部是水，底部是油渣，当液位达到一定 ...

醒醒，谁在上面？
这个阀是取样测液位的

labilaoxin · 发表于 2021-4-12 08:54

青语发表于 2021-4-12 08:51
醒醒，谁在上面？
这个阀是取样测液位的

多谢指点

青语 · 发表于 2021-4-12 08:58

看图就是没有泄放，在看不到舱容和参数的情况下没有泄放从使用上似乎除了贵，也不是不能用。
看这个设计比较奇怪，这是什么船型呐

labilaoxin · 发表于 2021-4-12 09:21

青语发表于 2021-4-12 08:58
看图就是没有泄放，在看不到舱容和参数的情况下没有泄放从使用上似乎除了贵，也不是不能用。
看这个设计比 ...

正想问你呢。没有液位计也没有测深管，船级社也不答应啊
如果液位快到达透气帽怎么办，靠着这个取样也无法判断啊？

孙克 · 发表于 2021-4-12 10:24

labilaoxin 发表于 2021-4-12 09:21
正想问你呢。没有液位计也没有测深管，船级社也不答应啊
如果液位快到达透气帽怎么办，靠着这个取样也无 ...

我估计图纸分好几个，，，

x0808 · 发表于 2021-4-12 10:29

放太低容易被油渣堵住，油渣冷却后跟沥青差不多

青语 · 发表于 2021-4-12 11:28

labilaoxin 发表于 2021-4-12 09:21
正想问你呢。没有液位计也没有测深管，船级社也不答应啊
如果液位快到达透气帽怎么办，靠着这个取样也无 ...

这个取样只是检测舱里的油泥液位的
别的那得看别的图了，不能没有吧，看着图号像上船院，也可能是船厂拿上船院图纸改的。
他这个系统确实不太理解，海水压力柜是做什么的不太明白。这个取样位置也有点太高了。

labilaoxin · 发表于 2021-4-12 12:28

青语发表于 2021-4-12 11:28
这个取样只是检测舱里的油泥液位的
别的那得看别的图了，不能没有吧，看着图号像上船院，也可能是船厂 ...

1. 理解为定期放水的，否则没必要到舱底水舱，剩下的去焚烧炉或者排岸
2.有些船有海水压力罐，不过近年来很少见

青语 · 发表于 2021-4-12 12:47

labilaoxin 发表于 2021-4-12 12:28
1. 理解为定期放水的，否则没必要到舱底水舱，剩下的去焚烧炉或者排岸
2.有些船有海水压力罐，不过近年 ...

定期放水这个位置基本放不出什么水的。正常按加热沉淀分离，最后油都在上面，他设在2/3，往上岂不是基本都是油，这种进舱底老轨要骂人了。剩下2/3反倒都是水，驳去焚烧炉就是在拿自己油烧锅炉。去排岸那更是浪费钱了。
而且按这张图，这个船好像没看见焚烧炉。这也有点奇怪。
如按蒸发法理解，这个位置又太矮了。也没看见怎么控制温度。
如果按正常取样测液位，也没有这么高的，上面都是油，取了也没有用啊。
不知道这个2/3是什么思路，单从阀的种类看就是取样测油液位。

没理解他这个海水压力罐作用是什么，洗舱吗？

xrt060728 · 发表于 2021-4-12 12:55

如果是小船的话，这个油渣舱1的一般所处的位置应该是在机舱平台上或平台下分油机的底部，这个管子应该是放含油污水的，一般会做在二分之一的高度左右，直接用一个截止止回阀，出来的油污水直接进双层底下的油渣舱2。主要的作用是容易清理或驳运的含油污水进入双层底下油渣舱，可以直接用污油驳运泵排岸，比较难驳运和清理的油泥等留在上面的油渣舱1，方便清理。类似这种设计，内贸小船上用的比较多的，船上老轨较多喜欢这样做。但是楼主这个图，有点不伦不类，没学全或者相对于小船来说，弄的有点太复杂，压力水柜的冲洗，简易船一般不做，放泄阀不方便使用。

labilaoxin · 发表于 2021-4-12 12:55

青语发表于 2021-4-12 12:47
定期放水这个位置基本放不出什么水的。正常按加热沉淀分离，最后油都在上面，他设在2/3，往上岂不是基本 ...

这个舱基本是油渣和工作水
上部应该还是水
那路海水就是洗舱用的，类似生活污水舱的洗舱

[管系] 油渣舱1放水管为什么设的这么高