请教各位老师一个问题

labilaoxin · 发表于 2021-4-2 16:24

对于大型二冲程主机，有没有失电之后还能嗷嗷跑的？怎么个跑法？？
有老师说失电之后通过机旁应急操控仍然666。

xjf · 发表于 2021-4-2 16:33

关键看这台主机的电控到什么程度吧，老式主机肯定没问题，新式的如果各种报警都是电控，够呛

ntyhj · 发表于 2021-4-2 17:07

供油系统？？？

孙克 · 发表于 2021-4-2 22:26

有肯定是有，但是就目前的船舶情况肯定不满足使用条件。二冲程的真没有见过。就最近的苏伊士运河船舶事件，可以看出，在这么短的时间内，只能：跳（wo）电（cao）了

王健WJ · 发表于 2021-4-3 07:44

电喷机跑不了，很古老的主机可以跑，之前就听说过一次，因为机舱失电，主机还在跑，造成主机抱瓦事故

woshi512520 · 发表于 2021-4-5 21:33

冷却，滑油，检测报警系统等看是什么驱动和电源，要是泵都是轴带，检测报警是24V蓄电池供电那还是666的跑了。

labilaoxin · 发表于 2021-4-6 08:50

woshi512520 发表于 2021-4-5 21:33
冷却，滑油，检测报警系统等看是什么驱动和电源，要是泵都是轴带，检测报警是24V蓄电池供电那还是666的跑了 ...

大型的二冲程除了鼓风机和伺服油泵是机带，其他好像好没有
检测报警220的也有UPS的，这个问题不大
就目前的设计来说，除非把各种安保旁通掉，否则车都启动不了

labilaoxin · 发表于 2021-4-8 08:36

labilaoxin 发表于 2021-4-6 08:50
大型的二冲程除了鼓风机和伺服油泵是机带，其他好像好没有
检测报警220的也有UPS的，这个问题不大
就目 ...

这个论述有一处明显的错误。暴露了某人不懂装懂的本质

江海直达 · 发表于 2021-4-8 21:20

labilaoxin 发表于 2021-4-6 08:50
大型的二冲程除了鼓风机和伺服油泵是机带，其他好像好没有
检测报警220的也有UPS的，这个问题不大
就目 ...

弱弱地问一下，啥鼓风机是机带？不像双关语，不像蕴喻…提这种问题，不是为金币，就是自己还想要真答案，因为自己不是一清二楚？

labilaoxin · 发表于 2021-4-9 11:26

江海直达发表于 2021-4-8 21:20
弱弱地问一下，啥鼓风机是机带？不像双关语，不像蕴喻…提这种问题，不是为金币，就是自己还想要真答案， ...

这都被你看出来了，果然行家。
第一次对您有印象是我一个帖子中关于舵机应急电源的问题，您瞬间说出舵杆直径这个关键词。足见您功力之深厚。
7楼的回帖中卖了个破绽，期待有人给我更正，无奈时隔两天，仍然无人理睬，只好在8楼自我解嘲一下
如您所见，确实没有所谓的机带鼓风机

江海直达 · 发表于 2021-4-9 12:06

labilaoxin 发表于 2021-4-9 11:26
这都被你看出来了，果然行家。
第一次对您有印象是我一个帖子中关于舵机应急电源的问题，您瞬间说出舵杆 ...

被你夸的我飘飘然一愣一愣一愣得…

为谁风露 · 发表于 2021-4-9 14:36

labilaoxin 发表于 2021-4-8 08:36
这个论述有一处明显的错误。暴露了某人不懂装懂的本质

鼓风机还能机带啊，那个将近3600的转速

CEZXW · 发表于 2021-4-24 10:05

扯几把蛋蛋，那只能说明你们老师没有上过船或者说干的职位很低。
从柴油机的原理来讲，柴油机是压燃式的，失电后貌似是可以继续运转，
但你想过没有，船舶一旦失电，为柴油机服务的水泵油泵风机等等统统都停止了，没油没水柴油机能运行么？

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