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[轮机] 活塞环和气缸套哪一个硬度大?活塞环搭口是什么用

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发表于 2021-2-22 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
活塞环和气缸套哪一个硬度大?,谢谢为什么活塞环有搭口呢
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龙船学院
发表于 2021-2-22 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
缸套应该是球墨铸铁吧
活塞环通常都镀CR
活塞环搭口作用如下
1. 便于安装,没有开口如果安装到活塞的槽里
2. 没有开口无法保持弹性,特别磨损后会漏气
3. 适应温度的剧烈变化
个人一点愚见,仅供参考
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 楼主| 发表于 2021-2-22 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
labilaoxin 发表于 2021-2-22 17:21
缸套应该是球墨铸铁吧
活塞环通常都镀CR
活塞环搭口作用如下

谢谢,材料不会相同吗
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发表于 2021-2-23 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
缸套一般是铸铁的,现在还有铝的
活塞环的表面一般镀铬,现在还有镀陶瓷的(Cermet-Coated Piston Rings)
一般是活塞环的硬度比缸套要大一点。


以上纯属个人观点
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 楼主| 发表于 2021-2-23 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
dt9999 发表于 2021-2-23 15:44
缸套一般是铸铁的,现在还有铝的
活塞环的表面一般镀铬,现在还有镀陶瓷的(Cermet-Coated Piston Rings) ...

嗯好 的。谢谢
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发表于 2021-2-24 16:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
     活塞环的基本成分是铸铁(具有良好耐磨性)但因与缸套摩擦次数频繁(单行程摩擦次数=接触缸套高度除以活塞环高度)故增加耐磨合金成分及外表涂镀工艺,4楼表述基本正确,一般镀铬环仅限用在上一二道环(用多了不好),另铝活塞的环也是铸铁的不是铝的(可能笔误)。
    活塞环搭口可能是楼主出题问初学者的,让学徒的回答。
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 楼主| 发表于 2021-2-24 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
留得残荷听雨声 发表于 2021-2-24 16:05
活塞环的基本成分是铸铁(具有良好耐磨性)但因与缸套摩擦次数频繁(单行程摩擦次数=接触缸套高度除以活 ...

这个问题是一个群里面问的。


后来问题他们是这样说的:老师:环与套同材料,硬度一样,怎样才有环比套硬度小l0~20布氏呢?

回答:靠搭扣来调节。

搭扣正常的作用估计大伙都知道
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 楼主| 发表于 2021-2-24 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
孙克 发表于 2021-2-24 17:27
这个问题是一个群里面问的。

提出这个问题的应该是一个研究人员
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发表于 2021-2-25 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国
可以想一下大小齿轮啮合时,哪个齿轮硬度大,就明白了
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发表于 2021-2-25 16:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
活塞环是消耗品,应该比缸套内壁硬度小才对。活塞环搭口是为了最大程度密封。
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发表于 2021-2-25 20:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    即便如此,活塞环还是磨的快(和缸套比摩擦次数太多)。
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 楼主| 发表于 2021-2-26 11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
留得残荷听雨声 发表于 2021-2-25 20:55
即便如此,活塞环还是磨的快(和缸套比摩擦次数太多)。

嗯是,活塞环可更换性要比缸套高
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 楼主| 发表于 2021-4-14 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
锐意进取 发表于 2021-2-25 16:00
活塞环是消耗品,应该比缸套内壁硬度小才对。活塞环搭口是为了最大程度密封。

活塞环的硬度比缸套的硬度微高
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