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xjf 发表于 2021-02-03 16:21 规范上没有强制要求,只有扶手的要求。
留得残荷听雨声 发表于 2021-02-03 20:20 商品船,没有船东监造。
董雷_ 发表于 2021-02-03 21:29 是的 入的是ZC船级
正式员工
关入禁闭室
TGYH 发表于 2021-2-3 18:45 据我所知道的法规里面没有要求,除非该船入级的船级社规范有要求(概率极低),或者船旗国有专门要求(概率 ...
bareboat 发表于 2021-2-5 20:56 看IMO通函1120,有这样的布置。
bareboat 发表于 2021-02-05 20:56 是不是日本造的船?
TGYH 发表于 2021-02-06 08:49 果然,但还要看每层的门的布置才能决定这样的镂空踏步可不可以。另外楼主说是ZC的船,可能SOLAS不适用?
董雷_ 发表于 2021-2-6 15:08 前辈 关于1120通涵的要求能给分享下吗? 在船上网络有限,查不到
MSC Circ.1120_UI of SOLAS CHAPTER II-2.pdf
2021-2-6 19:13 上传
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TGYH 发表于 2021-02-06 19:12 前辈不敢当,我也还年轻的很,没干几年 附件里搜一下9.2.3.4.1,把所有相关搜索结果看一遍,应该会有答案。现在问题是SOLAS对于你的船不一定适用啊。。
留得残荷听雨声 发表于 2021-02-06 20:15 常识性功能不是看规范能得到的。室内(居住)斜梯通常是将梯内梯外分成上下两个空间的且每层都有内装修封闭,梯下即使不装防尘板也会有装饰板将梯凳封死,鉴于防火需求故增加防尘板即具有防尘防火双功能。这个道理本不用查规范的(况且斜梯标准件有带防尘板型号),反之机舱内上下、非居住区上下、室外上下都没有防尘及空间隔离需求自然就应该用通透的了(室外斜梯如用堵板还会挡浪)。 船舶建造进入市场经济后成为无主商品待售(计划经济时船舶是指定合约造船),船东的话语权被滞后,故好多船东常规需求都被忽略掉了。
TGYH 发表于 2021-2-6 08:49 果然,但还要看每层的门的布置才能决定这样的镂空踏步可不可以。另外楼主说是ZC的船,可能SOLAS ...
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