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[问题已经解决] 燃油中铝和硅总量

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发表于 2021-1-30 20:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林通化
燃油中铝和硅总量对缸套水和扫气温度的影响
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龙船学院
发表于 2021-2-1 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
燃油中铝和硅总量高需要适当降低缸套水温度和扫气温度,提高气缸油注油率,可减少缸套活塞环的磨损。
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 楼主| 发表于 2021-2-1 19:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林通化
Alan410 发表于 2021-02-01 16:02
燃油中铝和硅总量高需要适当降低缸套水温度和扫气温度,提高气缸油注油率,可减少缸套活塞环的磨损。

为什么要降低缸套水温度和扫气温度啊
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发表于 2021-2-2 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
个人理解,铝和硅是颗粒物的形式存在,降低缸套水温度可提高缸壁上气缸油粘度,增加油膜厚度,油膜厚度超过颗粒物直径会减轻摩擦,同时提高气缸油注油率可以有效冲刷掉残留物,不过对高压油泵和喷油器应该是起不到作用,该卡还是会卡,最好还是加合规燃油,加强分油,提高过滤精度。
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