谁能告诉我排油监控设备是否一定要参加试航？

yuandan76 · 发表于 2009-9-15 11:49

码头调试必须的和试航调试同样也是必须的！船舶状态不一样呀

cad756 · 发表于 2009-9-15 23:23

排油监控设备除了近海的国际规定15ppm外，还有公海的100ppm的排放要求，是和gps同步的边开边排的

smufushaha · 发表于 2009-9-16 10:25

22楼的误解了，15PPM是针对油水分离器的，对于洗舱水来说只有以下几个监测量：
洗舱水含油小于1000PPM，排放速率小于30L/海里。必须有持续18个月不可更改的记录。总排油量小于装运量的三万分之一。

hqsheng1111 · 发表于 2009-9-16 16:41

22楼、23楼都错了，MARPOL73/78公约早已修改，不管什么海域，污水中的含油浓度都不能超过15ppm.

龙的传人_100 · 发表于 2009-9-17 13:44

MEPC.108(49),要求有航速的要求,因此最好在试航时做

lnliwei111 · 发表于 2009-9-18 00:46

22楼以上的都是高人啊。
通常情况下ODME系统应在系泊试验期间检查系统的完整性及功能性试验，如设备的安装、管路的密性、气动阀的执行操作、电气控制功能是否完整、系统的报警功能是否可靠等等
在航海试验期间做效用试验，检查航速信号和GPS信号的接收是否正常，数据是否正确。检查货油总管和洗舱总管流量计的读数是否准确，精度是否满足要求，检查气动阀的动作时间是否满足要求等等。

irfting1983 · 发表于 2009-9-22 11:53

规范要求的，这个是必须要参加的，很多国家对排油监控这一块很严的

dayong122 · 发表于 2011-4-21 21:33

其他一些功能都可以在船厂完成，但检验流量计的误差和船速误差都需要试航的时候才能完成！
如果安装上没有问题，调试和报验可以在试航的时候完成！

dayong122 · 发表于 2011-4-21 21:37

回复 24# hqsheng1111

其实是您错了！我刚参加过相关培训，15PPM是在排放clean ballast时候的标准。而多数情况是排放dirty ballast，这个跟22,23楼说的一样！

chuzhifeng · 发表于 2011-4-22 11:25

随时随地做
第一船东船检要在吧
货油泵要起吧
压缩空气要有吧
清水要有吧
分析单元电脑能正常启动吧

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