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[轮机] 试航回来,需要打几个缸

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发表于 2009-9-5 13:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
我们一般在试航后拆开一个缸(俗称“打缸”)进行检查缸里面的的磨损情况...
      现在船东要求以后的船试航回来需拆所有的缸检查。
      请问,这个打缸有要求需要打多少吗?
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龙船学院
发表于 2009-9-5 15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一般象征性的打一个就可以了
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发表于 2009-9-5 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般船东随意挑选一缸就可以了,如果有问题则下一步需要做更多的工作了
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发表于 2009-9-7 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
拆一个看来再说,应该可以商量的,要不就是你们把船东惹烦了?
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发表于 2009-9-7 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
关系没搞好...
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发表于 2009-9-8 07:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般检查一个就可以了  哈哈
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发表于 2009-9-8 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
随意挑选一个,如果发现有问题,可以要求再检查一个,如果还有问题,则可以要求全部检查
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发表于 2009-9-8 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
如果是一些比较牛的主机厂家,服务商不会同意吊缸检查。航行试验主机运行良好没有必要吊缸。吊完后安装不会像原来那么好的。
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发表于 2009-9-8 11:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
任意一个
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发表于 2009-9-8 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
......
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发表于 2009-9-9 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
太背了吧?看磨损情况!有必要?我们就只测热态拐挡,还只是参考而已,象征性的拆两个!
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发表于 2009-9-10 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
路过
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发表于 2009-9-10 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
看来关系确实出了点问题,下班了出去吃个饭,塞点钱,好过的!
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发表于 2009-9-14 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
同意7楼
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发表于 2009-9-14 17:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
好消息啊,顶一下啊!!!
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发表于 2009-9-14 23:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一般都是拆一个,有问题才多拆的。

估计是船市不好吧!
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发表于 2009-9-14 23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
听 船东的意见 毕竟现在他是上帝 一般拆一个缸包括(缸头\活塞\主轴瓦下瓦\连杆瓦) 好拆 一般有4个小时就能搞定
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发表于 2009-9-14 23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
要是有问题的话就不好说了
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发表于 2009-9-15 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般是一套,包括主轴瓦,凸轮轴瓦,一套活塞连杆
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发表于 2009-9-15 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
according to owner requirement!
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