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楼主: gbbestway
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[轮机] 全船消防的隔离阀问题?

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发表于 2009-9-14 19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的有严重灌水嫌疑
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龙船学院
发表于 2009-9-14 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
Isolating valves to separate the section of the fire main within the machinery space containing
the main fire pump or pumps from the rest of the fire main are to be fitted in an easily
accessible and tenable position outside of the machinery spaces. The fire main is to be so
arranged that when the isolating valves are shut, all of the hydrants on the vessel, except
those in the machinery space referred to above, can be supplied with water by another fire
pump or an emergency fire pump.
This requirement applies to a machinery space of category A only. Any part of the fire main
routed through a machinery space of category A is to be fitted with isolating valves outside of
the space.
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发表于 2009-9-14 22:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我记得设计手册还是什么地方有说过,消防管路上的阀件应选用铸钢材质,不能用铸铁的..一是腐蚀性的问题,二是强度问题...另外举例说明下,我所造的几艘工作拖船,对外消防泵出口的16K DN350的蝶阀由于用了铸铁材质,连续坏了几艘船(ABS退审图中该阀的材质为铸铁,不是铸钢...汗)
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发表于 2009-9-22 18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没错,你的理解完全正确。这只阀材料通常为球墨铸铁
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发表于 2009-9-22 18:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我一直觉得12l说的好像有问题啊,铸铁阀的抗腐蚀性能不是比铸钢的还好吗?之所以有的地方不能用是应为铸铁的延展性能不好啊!不知道以前理解的对不对啊,求高手指点啊?
skyble 发表于 2009-9-8 16:38
没错,你的理解完全正确。这只阀材料通常为球墨铸铁
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发表于 2009-9-22 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
球铁可以两者兼顾
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发表于 2009-9-22 19:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
蝶阀应该也可以的。
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发表于 2009-9-22 21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
27# KQH929 蝶阀是不可以的,这是规范规范要求
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