请教几个小问题

leejeff · 发表于 2009-9-2 22:49

请教一下各位大哥大姐几个问题：
1、主机的进气旁通是怎么怎么一回事？
2、气动隔膜泵用来做什么？
3、大家来谈一谈关于压载水处理的问题？现在这些设备一般放哪里？这些东西挺大的，不知道怎么放才好？
4、在什么情况下用结构风管，什么情况下用螺旋风管？

leejeff · 发表于 2009-9-2 22:51

再加一个问题：
分油机的全排和半排具体是指什么？有什么区别吗？

gbbestway · 发表于 2009-9-2 23:09

不晓得，帮顶

xdlin · 发表于 2009-9-3 09:44

遇到过主机排气旁通以控制废气锅炉的压力，主机进气旁通没遇到过，如果有也应该是为了避免特殊情况时增压器喘振？
气动隔膜泵属于容积式泵，可以满足防爆要求，船上很多时候用于应急溢油防污。
压在水处理设备应该是油轮上用吧？防污染的，其他船上没见过。

xiaodi252 · 发表于 2009-9-3 10:27

一般自然通风用结构通风
螺旋风管一般用在空调系统内

vsni3 · 发表于 2009-9-3 10:55

帮顶，期待耐心高人

mg_chuanren · 发表于 2009-9-3 12:56

1、主机的进气旁通是怎么怎么一回事？
没遇到过，但估计是因启动或机动操车时，主机增压器效率极低，又会影响自然进气，故旁通增加通流面积，降低流动阻力。
2、气动隔膜泵用来做什么？
气动隔膜泵属于容积式泵，多用于应急溢油防污，防爆，便携，通常在防油污物料间存放。
3、大家来谈一谈关于压载水处理的问题？现在这些设备一般放哪里？这些东西挺大的，不知道怎么放才好？
新规则规定，船舶压载水要经“专门”处理，且满足要求后，方可排放；对于现有船舶，因该新设备“体积”庞大，机舱处所是无法“安装”的，只能另开“空间”，或安装于甲板上；而对于新船，在设计时，就会好好综合考虑这个问题了，一定“经济”，便于管理操作；
4、在什么情况下用结构风管，什么情况下用螺旋风管？
一般自然通风，和长久固定通风系统，用结构通风；而螺旋风管一般用在空调系统内的链接处，或临时目的等。

仅供参考！

cx5510 · 发表于 2009-9-3 16:03

楼上说的很详细哦！学习了！

机舱里的毛毛虫 · 发表于 2009-9-3 16:05

学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

leejeff · 发表于 2009-9-3 22:06

7# mg_chuanren
现在压载水可装在甲板上的不多，多是加在机舱，泵舱又有防爆要求。而且厂家又说得那么玄，这些是怎么解决的呀。真是就放甲板上吗？

xzsandsyl · 发表于 2009-9-4 08:40

学习了哈哈谢谢

xxclaoda · 发表于 2009-9-4 08:46

学习了

[轮机] 请教几个小问题