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[船体] 结构加强

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发表于 2009-8-31 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请问各位大侠,管系穿越舱壁时有几种加强方式,最后把出处告诉我。谢谢,呵呵。。。
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龙船学院
发表于 2009-9-1 11:14 | 显示全部楼层 来自: 越南
如果你问穿过舱壁的,那有N种加强方式,出于各厂家标准。
船东船检认可即可。
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发表于 2009-9-1 11:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
最基本的就是加腹板或COAMING。
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发表于 2009-9-1 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
最基本的就是加腹板或COAMING。
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发表于 2009-9-1 21:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那个是coaming 吗?sleeve?
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发表于 2009-9-1 22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看你怎么穿了  是焊接的穿  还是开自由孔穿  
焊接的话 一般是有套管的   或是加腹板
自由孔    可以面板  单面加筋  大孔时也可以像加强人孔一样去加
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 楼主| 发表于 2009-9-1 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
多谢各位赐教。但是套管或者复板的厚度和大小规范里好像没有明确规定。厂标里也没有啊。特别是在强结构上开孔,要记入总纵强度的该如何处理呢?
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发表于 2009-9-1 23:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
加复板的厚度是有规定的
是看你加复板宽度而决定
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发表于 2009-9-2 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
一般是加腹板或者加穿舱套管。腹板厚度不小于舱壁厚度,套管厚度根据你的管子配置。
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发表于 2009-9-2 08:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
学习了!
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发表于 2010-2-1 22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
加腹板
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发表于 2010-3-19 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
同意9楼
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发表于 2010-3-19 16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
所有的都要这么处理吗?

有没有不用的呢??
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发表于 2010-3-19 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教了 谢谢
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发表于 2010-3-24 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
那如果是穿到舷外的呢,内部要加强吗
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发表于 2010-4-5 00:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
最基本的就是加腹板或COAMING。学习了!
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发表于 2010-4-17 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是加腹板或COAMING。
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