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[电气] 关于直升飞机甲板上灯具的要求

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发表于 2009-8-30 16:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁盘锦
如题,关于直升甲板灯具的要求 有具体的要求和规范么,还有对直升机甲板上围灯的应急供电时间有要求么?
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龙船学院
发表于 2009-8-30 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
可惜啊,我不在海巡船上干。要不就告诉你了
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发表于 2009-8-31 12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
你做的船入哪个船级?至少我知道ABS有要求
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发表于 2009-8-31 14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
没有做过,等待高人指点
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发表于 2009-8-31 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
貌似你做的不是平台,你说的围灯是指周界灯?
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发表于 2009-9-3 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不就是普通的户外灯

防护等级IP55/56

如果是油船或者化学品船,还要注意防暴
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发表于 2009-9-7 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
HELIDECK 的灯分为以下几种:甲板边界灯,甲板泛光灯,禁止着陆灯.按照CAP437的规范,边界灯为绿色,两灯MAX 距离不超过3M;泛光灯照射H甲板中心;左右灯具的安装安装高度不高于甲板250MM.所有的灯具都要满足CAP437的要求.
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发表于 2009-9-7 16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
9# 今夜不寂寞

ls注意了,DNV的限制不是250mm,而是150mm
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发表于 2009-9-7 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
ts601.pdf (416.96 KB, 下载次数: 111) 给你们传个DNV规范对于直升机甲板的要求,早年我在大连设计过。
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发表于 2009-9-9 14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
150MM,是指安全网的最高不得超过平台150MM.
在HELIDECK这块,大家都遵循CAP437,各船级社没多大差别,可能也就是在载重量上有点要求.
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发表于 2009-9-10 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
12# 今夜不寂寞
ok,平台是150,船的话就只遵循CAP就可以
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发表于 2009-12-11 12:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
注意了,IMO MODU CODE 的限制不是250mm,而是150mm
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发表于 2009-12-12 21:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
9# 今夜不寂寞

ls注意了,DNV的限制不是250mm,而是150mm
narcissusle 发表于 2009-9-7 16:10

10楼的注意,250mm针对船舶上的helideck, 海洋平台则是MODU 的150 mm。
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发表于 2009-12-13 00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
关于直升机平台的只要满足CAP437,船级社的规范基本没有什么大的问题的
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发表于 2009-12-15 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
正在做一条ABS的工程驳船,我们是参照英国民航总局要求HELIDECK的边界灯是黄色,高度不能超过直升飞机平台甲板250mm,防护等级IP56,也可以参照IMO规范,边界灯和泛光灯的高度不能超过150mm。
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发表于 2010-1-1 22:43 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看来不同的规范有不同的要求,要因地制宜啊
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发表于 2010-1-2 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
参照CAP437,上面非常详细
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发表于 2010-1-2 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
规范中介绍的很详细,只要理解了就能很简单的解决这个问题
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发表于 2015-12-4 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
svlin 发表于 2009-12-11 12:46
注意了,IMO MODU CODE 的限制不是250mm,而是150mm

IMO 要就也是不高于0.25M。。请再确认一下
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