电力负荷计算方法

czk2743 · 发表于 2009-8-30 11:20

目前，国际或国内的各造船厂的电力负荷计算方法是不是都采用三类负荷法、需要系数法呢？计算机仿真法只是在船舶研究所里，而尚未应用于实际呢，或者说还不能为船舶发电机组的功率提供参考呢？

zkhehqy · 发表于 2009-9-1 07:58

需用系数法我接触到船基本都是

czk2743 · 发表于 2009-9-4 09:16

好的，谢谢！

yanlong_chen · 发表于 2009-9-13 20:51

我们设计院一般采用三类负荷法

woozhen · 发表于 2009-9-24 22:40

知道详细参数的用三类负荷法，不清除的用需要系数法

ssjjpp123456 · 发表于 2011-7-13 16:44

知道详细参数的用三类负荷法，不清除的用需要系数法

船厂打工仔 · 发表于 2011-7-14 10:53

回复 4# yanlong_chen

计算方法教教我们呗

luxiao586 · 发表于 2011-7-14 14:18

我想知道短路电流的计算，简单点的那种

diangong2012 · 发表于 2011-7-15 01:20

LZ,你算过几次以后你就会发现国内的计算都是扯淡.
为什么?因为电力负荷的计算目的是为了选发电机，国内船厂都是先把发电机定了再来凑数字，那不是扯淡么？
都喜欢往80%~85%那边凑，然后马达选择的时候余量放得大的不得了，一旦出去试航，马上发现功率那是相当的小啊。。。。。

fuzhenhua2009 · 发表于 2011-11-17 23:01

哈哈,对于定好发电机容量反过来凑系数的做法表示有所耳闻

gongzhenyulove · 发表于 2011-11-18 07:45

却有耳闻，，呵呵，

何美欣 · 发表于 2011-11-18 14:17

我们采用需要系数法计算负荷

老妖 · 发表于 2011-11-24 20:38

负荷就是为了估算发电机容量，但是各负荷没有明确的前提下，也只能是凭经验拍个使用系数

ghw · 发表于 2011-11-25 09:00

主要是使用系数（需要系数）、电机效率、工作台数、某工况下是否需工作、是连续还是间歇负载等几方面问题。
使用系数，实际应是轮机专业要考虑的问题，其准确的值应是泵或机械设备的输入轴功率/电机的输出轴功率（实际上，电机的输出轴功率就是电机的额定功率）。所以，要知道此系数，可要求设备厂提供泵或机械设备的输入轴功率。如厂家提供泵的轴功率曲线，我们根据其正常工作情况下应需保持的进出口压力差（压头），查得其所需轴功率。当然，有时还应注意此曲线跟介质、电机转速、温度有关。如果厂家不能提供，应参考已造船的电力负荷计算书，在对应工况下，选用对应的系数，当然，你也可在此基础上进行上下修改，或参考日本电力负荷计算标准、我国的需要系数选用表。
电机效率，由厂家提供，如不能提供，估算其为85%-90%，按以前的经验。
工作台数，与船的工况有关，如不清，可与轮机专业人员对接。
连续还是间歇，不用讲也知道，如空调机、吊、注入泵等，它们在某工况下，没有连续工作，就为间歇负载。间歇负荷，换算成连续负荷时，只计入其四分之一。
某工况下是否工作，你做多了，就自然知道了，如不清，可与相关专业人员对接。

yxg_4751 · 发表于 2011-12-2 23:51

毛都没有的时候就把发电机定了，还算个屁。尤其是客船，好多东西功率不到最后都没法定。结果多了就把同时系数打低点，一类符合0.8到0.9，二类0.3,0.4.调呗，反正是忽悠船检的

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